Hoewel hij eerder nog zei dat hij in de zomer een
beslissing zou nemen over zijn toekomst in de Formule 1, tekende Fernando
Alonso toch al een contract dat hem vastlegt voor een stoeltje bij Aston Martin
voor in elk geval 2025 en 2026. Indien hij dit zou willen, kan dit nog verlengd
worden en anders zal de Spanjaard een rol krijgen buiten de auto. ‘Ik denk dat
ik een zeer eerlijke relatie heb met Aston’, zegt de ervaren coureur over zijn langdurige werkgever tegenover
Motorsport.com. De nestor van de huidige grid zal tijdens het 2026-seizoen
zijn 45e verjaardag vieren. Hoewel hij op dit moment nog zeer
gemotiveerd en in vorm is, geeft hij aan dat hij er eerlijk over zal zijn als
hij zijn drive verliest. ‘Ik ben straks 45 of ouder en blijf nog racen’,
vertelt Alonso. ‘Als ik op een dag voel dat ik niet meer gemotiveerd, in vorm
of snel ben, dan ben ik de eerste die mijn hand opsteekt en zegt dat ik hier of
daar iets verloren heb en we een oplossing moeten zoeken.’
De man uit Oviedo ziet dit voorlopig nog niet gebeuren. ‘Zoals
ik al zei in Japan, dat was waarschijnlijk een van mijn beste races ooit en dat
was pas een aantal dagen geleden’, geeft hij aan. ‘Ik voel me goed en ik zie
daar dus geen problemen.’ Bovendien is Alonso vanaf volgend seizoen niet meer
de enige veertiger in de Formule 1. ‘Lewis wordt in januari ook 40, dus dan
ben ik in elk geval niet meer de enige veertigplusser waar jullie over praten’,
grapt de Spanjaard.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Alonso wist het afgelopen seizoen 8 keer het podium te halen.
De kalender en verplichtingen in het voorseizoen waren punten van overweging
Alonso was nooit van plan het racen gedag te zeggen, maar
twijfelde wel of hij zich volledig wilde toewijden aan de Formule 1, dat met 24
races op de kalender en activiteiten naast de baan een zeer druk schema heeft.
Na Australië maakte hij toen de keuze door te gaan, omdat zijn liefde voor de
raceserie sterker was dan de behoedzaamheid voor de veeleisende levensstijl van
de Formule 1. ‘Het slokt al je tijd en energie op en je moet vrijwel alles in
je leven opgeven om te blijven racen’, vertelt de tweevoudig wereldkampioen. ‘Ik
had een paar races of een paar weken nodig om erover na te denken of ik bereid
was dit nog een paar jaar te blijven doen.’
Het racen zelf was niet het probleem, geeft de Spanjaard
aan. ‘Het was meer het reizen, als ik eerlijk moet zijn. Als ik keek naar de
kalender, was ik bang dat dit zwaar voor me zou zijn’, benadrukt Alonso. ‘Er
zijn allerlei verplichtingen nog voor het seizoen begint, met fotoshoots, video’s, de
lancering van de bolide. Dat vraagt veel van coureurs en zeker van mij op dit
punt in mijn carriére’, vertelt de man die al zijn halve leven in de Formule 1
rijdt. ‘Ik wilde die periode aan het begin van het jaar even aankijken. Die zware periode met reizen, verschillende tijdzones en dat soort dingen.’
De liefde voor de Formule 1 overtrof al het andere
Uiteindelijk besloot Alonso dus dat zijn liefde voor de
Formule 1 dit allemaal overtreft. ‘Ik houd te veel van racen en ik kan op dit moment
niet stoppen. De dingen die je moet opofferen zijn kleiner dan het geluk van
het rijden en de passie die ik ervoor heb’, concludeert de Spanjaard. ‘Ik adem
Formule 1, ik leef Formule 1, ik train en eet om fit genoeg te zijn om in
Formule 1-auto’s te kunnen rijden', geeft hij aan. ‘Er kwam geen moment dat het
voelde alsof ik mijn levensstijl moest veranderen. Het is prima zo’, stelt de
man uit Oviedo vast. ‘Ik houd van wat ik doe en ik zou niet blij zijn als ik
thuis zou zitten en Formule 1-races keek, want op dit moment voelt het nog alsof ik er
bij moet zijn.’