Aston Martin heeft inmiddels een duidelijke stap voorwaarts gezet met de AMR26 en dat is niet alleen goed nieuws voor het team, maar ook voor Fernando Alonso. De 45-jarige Spanjaard heeft echter nog niets losgelaten over zijn toekomstplannen, maar dat baart Mike Krack, de Chief Trackside Officer van Aston Martin, allerminst zorgen. Alonso werd in 2006 voor het laatst wereldkampioen in de Formule 1 en in 2013 boekte de Spanjaard, toen nog rijdend voor Ferrari, zijn laatste Grand Prix-zege in de koningsklasse van de autosport. Alonso verruilde
Alpine in 2023 voor Aston Martin om nog één keer een gooi naar de wereldtitel te kunnen doen. De tweevoudig wereldkampioen kwam in de eerste seizoenshelft een aantal keer dicht in de buurt van een overwinning, maar vaak trof hij
Max Verstappen op zijn pad.
Naarmate het seizoen vorderde, zakte Aston Martin steeds verder weg en ook in 2024 en 2025 kon de renstal van eigenaar
Lawrence Stroll de strijd met de topteams niet aangaan. Het team uit Silverstone zette groots in op 2026 en trok onder meer topontwerper
Adrian Newey aan. Samen met nieuwe motorenpartner Honda hoopte Aston Martin in 2026 de stap naar de absolute top te kunnen zetten, maar de eerste seizoenshelft draaide uit op een enorme teleurstelling.
Daarnaast klaagde Alonso, net als Verstappen, over de huidige reglementen. Het energiebeheer is volgens de wereldkampioen van 2005 en 2006 belangrijker geworden dan de stuurmanskunsten van een coureur, en dat zint de 45-jarige totaal niet. Alonso sloot vorige maand niet uit dat hij na dit seizoen misschien afscheid neemt van de Formule 1, maar stelde tevens dat hij nog geen besluit had genomen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen maakte eerder al bekend de F1 voorlopig trouw te blijven. Het is nu nog wachten op een antwoord van Alonso.
Laatste stand van zaken
Alonso was dus net als Verstappen zeer kritisch over de richting die de
F1 is ingeslagen, maar de coureur van
Red Bull Racing heeft zijn contract inmiddels verlengd. Ook Lando Norris zette vorige week een krabbel onder een contract dat hem tot en met het einde van 2030 aan McLaren verbindt. De vraag is of Alonso de knoop ook al heeft doorgehakt. Krack wordt op de mediadag in Monza naar de laatste stand van zaken gevraagd en hij wordt erop gewezen dat er rondom het raceweekend wel vaker contractnieuws naar buiten wordt gebracht.
De Luxemburger kan echter nog niet al te veel over kwijt over de situatie van Alonso. "Het seizoen begint volgens mij in maart, dus we hebben nog genoeg tijd, toch?", stelt de Aston Martin-man tegenover onder meer F1Maximaal.nl dat een snelle beslissing absoluut niet noodzakelijk is. Wel geeft Krack aan dat beide partijen met elkaar in gesprek zijn. "We zijn ermee bezig. We hebben er redelijk veel vertrouwen in dat we voor iedereen een goede oplossing zullen vinden", gelooft Krack dus wel in een voortzetting van de samenwerking.
Haast hebben beide partijen echter niet. "En ja, of het nou september, oktober of november wordt, dat is eigenlijk geen probleem, in ieder geval niet voor mij", stelt Krack. Het lijkt gezien de woorden van Krack niet voor de hand liggend dat er in Monza al nieuws over de Spanjaard komt. Volgens de laatste geruchten gaat Ferrari wel groot nieuws naar buiten brengen over Lewis Hamilton. De zevenvoudig wereldkampioen zou zijn contract met de Italiaanse renstal gaan verlengen.