
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleEric Boullier beschrijft de samenwerking met Honda 'als een grote ramp'. Vorige week werd bekend dat McLaren in 2018 verder gaat met Renault als motorleverancier en daarmee allicht drie dramatische jaren in de F1 achter zich laat.
'Als je naar de laatste drie jaar kijkt, dan was het een complete ramp voor ons qua geloofwaardigheid en het aantrekken van nieuwe sponsors', erkent hij op de officiele site van de Formule 1. 'Dan moet je op lange termijn denken. In de volgende vijf jaar ben ik er absoluut zeker van dat McLaren weer zal staan waar het hoort. Daarmee zullen we onze geloofwaardigheid terugwinnen en ons sponsorportfolio weer uitbouwen. Dat kan twee of drie jaar duren.'
McLaren staat momenteel negende in het kampioenschap. Dat zou stukken beter zijn met een andere power unit. 'Met een topmotor denk ik dat we nu vierde zouden staan. Enkel al door het prijzengeld van de FOM zouden we de motoren kunnen bekostigen. Op financieel gebied lopen we dus niet zo'n groot risico. Ik moet de aandeelhouders bedanken die de moed hebben gehad om een sportieve beslissing te nemen. Ze hadden het ook verder kunnen aankijken met Honda.'
Tot slot vertelt de racing director ook dat bij de wintertest in Barcelona duidelijk werd dat er in de zomer een belangrijke beslissing genomen moest worden. 'Het cruciale moment was net na de tests van Barcelona, toen we hebben geprobeerd om Honda de situatie te helpen verbeteren, ook door te praten met andere constructeurs', zegt Boullier. 'Het werd snel duidelijk dat ze hun doelen opnieuw zouden missen. Toen wisten we dat we tegen de zomer een beslissing zouden moeten nemen. Blijven of niet. Ik kan geen specifieke datum noemen, maar in de zomer werden enkele doelstellingen niet gehaald.' (foto: McLaren-Honda)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een teken dat Norris nog niet volwassen is. Alhoewel, misschien...!Bassie115-11-2026
- Zoek je als bedrijf worldwide exposure via de F1, dan kom je toch automatisch uit bij Max Verstappen. Max trekt overal de aandacht, waar hij ook rijdt, dus succes verzekerd …
MaxMaximaal14-11-2026 - LOL!
Wim.v6314-11-2026 - Dat is wel kort door de bocht. Aan het eind van de regelementen is de kans groot dat andere je inhalen, vooral als je al meteen aan het begin van die regelementen de plank meer dan goed hebt geslagen. RB zat al snel aan het plafond van wat er nog te ontwikkelen viel. Dit jaar met nieuwe regelementen en een nieuwe motor was het al ingecalculeerd dat dit een leerjaar zou worden omdat ze met een eigen motor kwamen en omdat ze tot het eind door zijn gegaan met het aan de auto van vorig jaar te werken. Met geluk wordt niet bedoelt dat Kimi het niet goed heeft gedaan, maar dat de andere teams later op gang kwamen. Na de zomerstop was ie niet meer zo dominant als daarvoor en dat valt toevallig samen met de nieuwe manier van meten van de motor. Ik vraag me af waarom Mercedes nog steeds niet met een geüpgradedte motor is gekomen.Monic Armiento-Hissink14-11-2026
- LOOOOL 😂😂😂👌👌👌
peterheijnen3314-11-2026 - @ZX12R Dat zal toch zeker wel, vanaf volgend jaar laat Max zijn haren wapperen in de nieuwe windtunnel …
MaxMaximaal14-11-2026 - Glenny, het bekende “Cogito, ergo sum)” gaat zeker niet meer op voor Montoya, die is immers al een hele poos hersendood dus geen “cogito” voor de Colombiaanse ‘grootste Max Verstappen fan’ …
MaxMaximaal14-11-2026 - Dat mogen we hopen Maxi.
ZX12R14-11-2026 - @Superman, ik heb er een leuke ontmoeting gehad met een oude bekende. Heb er een leuk artikel van Shanna gelezen, ik wist niet dat zij voor de buren schreef …
MaxMaximaal14-11-2026 - Ik hoop niet dat er daar óók ijs verkocht gaat worden...........
Fastback14-11-2026











