Britse analist vergelijkt data en komt met slecht nieuws voor Ferrari

De starts van Ferrari vielen direct op. “Ze waren te danken aan het feit dat Ferrari had gekozen voor een kleinere turbo, die vanaf de startgrid veel gemakkelijker op toeren kwam dan bij concurrenten met andere ontwerpen”, stelt Noble in zijn analyse voor The Race. “Ferrari kwam erachter dat de problemen die anderen ondervonden bij het wegrijden een discussie over de veiligheid op gang brachten, waardoor de FIA onder druk kwam te staan om de regels aan te passen.”

Frédéric Vasseur vindt dat de actie die de FIA ondernam een wijziging in de regels is. Hij is er niet bepaald blij mee. Het helpt de anderen die minder sterke starts hadden om minder fouten te maken. Noble stelt dat de voorsprong van Ferrari tenietgedaan wordt. “Op basis van de criteria van waar de Ferrari's bij elke race de eerste bocht ingaan, is er een duidelijke trend als je Melbourne met nu vergelijkt”, merkt de analist op.

In Melbourne wist het team samen nog zeven plekken te winnen, maar inmiddels zit dit aantal rond de één of twee. “Dat Ferrari terrein verliest, is niet het gevolg van slechter werk dan eerder dit jaar, maar eerder het gevolg van het feit dat anderen hun zaken op orde hebben”, is Noble van mening. “Er is een element van dat Ferrari misschien wordt gevleid omdat anderen mijlenver achterbleven of helemaal niet meededen.”

Noble noemt McLaren als een van de teams die naar voren zijn gekomen als goede starter. “Het potentieel van McLaren en Ferrari om zij aan zij te strijden was in het begin niet duidelijk, omdat McLaren vaak aan de zijlijn stond”, stelt de journalist. Het team kampte met flinke problemen in de eerste twee weekenden. “Piastri startte niet in Australië en geen van beide McLaren-auto's haalde de startgrid in China”, benadrukt Noble.

McLaren was niet de enige. “Ook Max Verstappen had in het begin zijn deel aan startdrama's, maar daar hebben hij en Red Bull nu grip op gekregen.” Zelfs het sterke Mercedes had matige starts, al maakten ze deze later in de races goed. “Doordat ze terugvielen, profiteerde Ferrari daar extra van, maar daar is nu een grote verandering in gekomen”, constateert de Formule 1-analist.

In Canada gingen de Mercedessen allebei goed van start. “De verbeteringen van Mercedes waren gericht op twee belangrijke punten. Het eerste was het beter inschatten van de grip bij de start door verbeterde software, aangezien het team hier met name in Miami door verrast was. Het tweede gebied was het helpen van met name Antonelli om een beter gevoel te krijgen met zijn koppeling, aangezien hij eerder dit jaar soms iets te optimistisch was met het loslaten ervan”, weet Noble.

Noble ziet in Monaco mogelijke problemen. De race staat bekend om het lage aantal inhaalmogelijkheden. “Met het oog op de Grand Prix van Monaco dit weekend, waar een goede start vanaf de eerste startrij cruciaal is, wijst alles erop dat Ferrari niet kan rekenen op het soort voordeel dat het een paar maanden geleden had”, komt Noble met een weinig optimistische conclusie voor het team.