Paul di Resta kon helaas de Grand Prix van Hongarije niet uit rijden. De vervanger van Felipe Massa moest de Williams na 60 rondjes de pitbox in rijden. 'Het had leuk geweest om de finish te halen, maar een olielek gooide roet in het eten. Gezien de gebrekkige voorbereiding kan ik niet ontevreden zijn. Misschien had ik nog iets sneller kunnen rijden, dan was het helemaal mooi geweest', aldus Di Resta.
'Gezien de omstandigheden heeft Paul een geweldige race gereden', oordeelt Paddy Lowe uit. 'Zijn rondetijden waren zeer constant en hij bleef weg van alle problemen. Jammer genoeg begon zich een olielek in zijn auto te ontwikkelen.'
Lowe wilde geen risico nemen. 'We zagen een enorme piek in olieverbruik en dat duidt erop dat de auto op het punt stond alle oliedruk te verliezen. Omdat dit een verse motor was wilden we het niet riskeren en hebben we hem uit voorzorg naar binnen gehaald.' (foto: Williams F1)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Slaap lekker verder Doornbos, praat nog lekker verder alsof er nog wat te redden valt 🤣 De hele top van F1/FIA is zo ver verrot dat ik medelijden zou hebben met mijn kliko om het er in te gooien.
yskonijn19-04-2026 - "...Haase krijgt te horen dat Verstappens deelnames sowieso goed zijn voor de NLS. "Absoluut", weet Haase. "Hij brengt de media met zich mee. Dat is heel positief voor ons allemaal: voor de coureurs, voor de fans, en voor de Nürburgring, voor iedereen dus. Je kunt ook zien dat het heel competitief is..." Nog niet eens zo lang geleden werd dit ook voor de Formule 1 geschreven. Max Verstappen weet dat het nu anders ligt. Meerdere coureurs weten dit. Autosportjournalisten weten dit ook. En ja, zelfs de FIA weet dit. Maar ronduit toegeven? Nee, beter is om Max Verstappen te bewegen om zijn kritiek voor zich te houden, zijn mond te houden en voortaan elke (trol) journalist dulden. Dit is allemaal nog tot daar aan toe. Maar de allerbeste bochtenmeester ooit dwingen om vóór elke bocht van het gas af te gaan..., dat is voor hem een brug te ver. Ik, en volgens mij velen met mij, voelen met hem mee. En weet je, mijn ongeloof en frustratie wordt alleen maar groter naarmate de weken verstrijken; ik kan nog steeds niet geloven (aanvaarden) dat de Formule 1 in deze gemoedstoestand is geraakt... RIP Juha Miettinen 😢
Glenny19-04-2026 - 🤣
VeeWeetje18-04-2026 - Mercedes en Ferrari zijn van huis uit autofabrikanten van grote faam en hebben een lange historie in de F1. Beiden hebben ook meerdere titels behaald. Red Bull produceert een energy drankje in blik en nu ook al een eigen motor. McLaren, ook een automerk, notabene bekend om hun sportwagens, is niet in staat om een competitieve eigen motor in elkaar te knutselen, is geheel afhankelijk van Mercedes en daar doelde ik op …
MaxMaximaal18-04-2026 - Verschrikkelijk nieuws. RIP, Juha Miettinen...
Forzapertutti18-04-2026 - Helaas is een coureur vanavond overleden hoor ik net 😢Arnoud van Houwelingen18-04-2026
- Ik geloof niet dat het afgunst is. Dan zouden die Engelsen ook afgunstig moeten zijn op Mercedes en Ferrari, dat zijn ze echter niet terwijl de Duitsers en Italianen beiden deel uitmaakten van de As-mogendheden. Ferrari is F1 historie terwijl Mercedes en Auto Union de voor oorlogse succes verhalen schreven in de GP historie. Williams en McLaren zijn onderdeel van de Engelse garagisty historie. Dit was in feite David tegen Goliath. Engelsen doen het wel goed op historie en traditie en zeker als Engeland daar gunstig uitkomt. Red Bull heeft geen historie en is maar een marketing onderneming. Daarbij is Red Bull ook veel te succesvol tov de traditionele merken en teams. Sauber gedroeg zich tenminste door niet te winnen. Nu is Sauber Audi en is Auto Union terug. Auto Union mag winnen, net als Mercedes en Ferrari, zolang er maar kruimels overblijven voor de 'garagisties'.Wiesneuze18-04-2026
- Die meisje is ook goed VeeWeetje, het hangt er alleen sterk vanaf in welke wijk van een grote stad je dat zegt … 😏MaxMaximaal18-04-2026
- Leo. Een goede onderhandelaar koopt zijn vrienden …MaxMaximaal18-04-2026
- Eerst maar eens zien wat er gebeurt als Max zelf gaat rijden. Auer zat het eerste half uur tot aan de rode vlag vast op de 9e plek. Het gaat mogelijk regenen en het wordt donker. De schemering wordt interessant omdat gedurende de schemer ieder rondje letterlijk anders is. Pas als het helemaal donker is krijg je de tijd om te wennen aan het donker.
peterheijnen3318-04-2026
Loading
