De vijfde testdag van de Formule 1 is voorbij. Op het circuit de Barcelona-Catalunya kenden de teams een chaotische ochtend met een aantal rode vlaggen. De middag verliep soepel voor de meeste teams, maar niet voor Mercedes: de Duitse renstal ondervond wederom problemen met de krachtbron en kwam bijna niet in actie in de tweede sessie van de dag.
Enige tijd na het stilvallen van de Mercedes kwam het team met een verklaring: door een verschil in de waarden van de oliedruk heeft de Mercedes-krachtbron zichzelf uit voorzorg uitgeschakeld. Hierna is het team niet meer in actie gekomen: Hamilton kwam slechts tot veertien rondes in de middagsessie.
De stilvallende krachtbron is het zoveelste probleem voor Mercedes-gedreven wagens. Williams zit ondertussen al aan hun derde krachtbron van hun Duitse leverancier. Het lijkt er op dat de dominante motor dit jaar nog niet consistent genoeg is. Met nog één testdag te gaan moet Mercedes morgen hard werken om de problemen op te lossen.
Rode vlaggen voor Verstappen, Vettel en Hamilton
De eerste rode vlag viel nadat Antonio Giovinazzi in de grindbak belandde en zijn achtervleugel beschadigde. Stukken vielen hiervan op het asfalt, waarna de sessie werd stilgelegd zodat er opgeruimd kon worden. Verstappen en Vettel zorgden voor de tweede en derde rode vlag.
Door de regen die vannacht op het circuit in Barcelona is gevallen waren de kerbstones nog erg verradelijk. Een wiel op de kerbs betekende vrij snel een spin, dus coureurs moesten in de sessie nog enigzins voorzichtig doen. Verwacht wordt dat de rondetijden in de middagsessie omlaag gaan.
In de tweede sessie veroorzaakte Lewis Hamilton een rode vlag, omdat zijn bolide stilviel door het olieprobleem. De middag verliep verder rustig: weinig fouten op het circuit en vooral veel rondes van de meeste teams.
Verstappen in de grindbak, weinig rondes
Max Verstappen kende een gematigde ochtend. De Nederlander zette 31 rondes neer op het circuit, maar stond enige tijd binnen door onder andere een spin. De Red Bull-coureur verloor de controle over zijn auto en belandde in de grindbak. Marshalls moesten met een sleepwagen komen om de RB16 terug naar de pitbox te brengen.
Alexander Albon had een productievere middag dan de Nederlander en kwam tot 60 rondes in Barcelona. Red Bull heeft echter ook meer in de pitbox gestaan dan zij op andere dagen hebben gedaan. Ter vergelijking: op de derde testdag kwam de Oostenrijkse renstal tot 169 rondes over het circuit, tegenover 91 rondes van vandaag.
Racing Point en AlphaTauri zetten goede tijden neer
Pierre Gasly zet goede tijden neer voor AlphaTauri: met een 1:17.066 pakt hij de tweede tijd van donderdag achter Vettel. Ook Stroll doet met P3 en een 1:17. goede zaken voor Racing Point. Gevreesd wordt dat Racing Point beter is geworden dan hun concurrentie in het middenveld, door veel onderdelen van Mercedes te kopen en zelf te ontwikkelen.
Nicholas Latifi is de meest productieve man van de dag met maar liefst 159 rondes. De Williams-coureur kende een dag zonder grote problemen. Morgen is de laatste kans om de bolides over het asfalt in Barcelona te sturen: vanaf negen uur start de laatste testdag op circuit de Barcelona-Catalunya. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties