Geheime meeting Red Bull-Liberty: 'Formule 1 moet luisteren naar de fans'

Het naar buiten komen van dit nieuws komt op een cruciaal moment in de gesprekken over een nieuwe motorformule per 2021. De fabrieksteams Mercedes, Ferrari en Renault staan in die gesprekken tegenover onder andere Red Bull Racing dat vindt dat de ontwikkeling van een nieuwe motor een andere kant op moet dan dat de fabrieksteams dat willen. De vraag is dan ook in hoeverre Toto Wolff en Cyril Abiteboul blij zijn met het feit dat Red Bull buiten de F1 Strategy Group om gaat om, basically, hun zin te krijgen. 

Red Bull Racing heeft er nooit een geheim van gemaakt dat het een voorstander te zijn van een onafhankelijke motorleverancier. Komt die er niet en blijven de team afhankelijk van de, in Red Bulls ogen, grillen van de autofabrikanten, dan overweegt de Oostenrijkse energiedrankfabrikant serieus om de Formule 1 de rug toe te keren.

De meeting tussen Mateschitz en Malone is een nieuwe aanwijzing dat Red Bull Racing de komst van een onafhankelijke motorleverancier mogelijk wil maken (lees: door de strot van de fabrikanten wil duwen). Wanneer de autofabrikanten hun zin gaan krijgen gaat de nieuwe motorformule gegarandeerd een hybride component bevatten omdat de autofabrikanten nu eenmaal deze techniek moet door ontwikkelen voor de toepassing in straatauto's. Red Bull wil races winnen. Eenvoudiger, goedkoper en spectaculairder. Dat zijn de kernwoorden waar het voor Red Bull om draait om in de Formule 1 actief te blijven. Dat is volgens Red Bull wat ook de fans willen. Volgens Bild am Sonntag waren de twee miljardairs het roerend met elkaar eens: 'De Formule 1 moet luisteren naar zijn fans.'