
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRomain Grosjean is niet blij met het huidige bandenreglement, dat voorschrijft dat coureurs die zich in Q3 kwalificeren moeten starten op de banden waarmee ze in Q2 reden. De Fransman is bang voor een herhaling in Sochi, waar men de keuze heeft uit dezelfde compounds als in Singapore.
Tijdens de race in Marina Bay waren de coureurs die tussen de zevende en de tiende plek startten zwaar in het nadeel omdat zij al heel snel hun hypersofts moesten verwisselen, waardoor ze in langzaam verkeer terechtkwamen. Ook in Rusland zijn de inhaalmogelijkheden niet eindeloos en een herhaling van dat scenario is dus goed mogelijk.
'Het was een rot situatie en een beetje zielig'
‘Het was een rotsituatie om tussen de zevende en de tiende plek op hypersofts te starten’, zegt Grosjean tegen Autosport. ‘Het is een beetje zielig om te weten dat de nummer dertien een voordeel heeft ten opzichte van de nummer zeven. Ik reed in eerste instantie dus erg langzaam in de race om mijn banden te sparen. Ik reed als een oma.’
‘Als het hier hetzelfde gaat, wil ik Q3 niet halen’, luiden de niet te misverstane woorden van Grosjean. ‘En dat is niet goed voor de Formule 1, de show en voor ons als coureurs. Je in Q3 kwalificeren is echt een nadeel. Wat is dan het nut van kwalificeren?’
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een teken dat Norris nog niet volwassen is. Alhoewel, misschien...!Bassie115-11-2026
- Zoek je als bedrijf worldwide exposure via de F1, dan kom je toch automatisch uit bij Max Verstappen. Max trekt overal de aandacht, waar hij ook rijdt, dus succes verzekerd …
MaxMaximaal14-11-2026 - LOL!
Wim.v6314-11-2026 - Dat is wel kort door de bocht. Aan het eind van de regelementen is de kans groot dat andere je inhalen, vooral als je al meteen aan het begin van die regelementen de plank meer dan goed hebt geslagen. RB zat al snel aan het plafond van wat er nog te ontwikkelen viel. Dit jaar met nieuwe regelementen en een nieuwe motor was het al ingecalculeerd dat dit een leerjaar zou worden omdat ze met een eigen motor kwamen en omdat ze tot het eind door zijn gegaan met het aan de auto van vorig jaar te werken. Met geluk wordt niet bedoelt dat Kimi het niet goed heeft gedaan, maar dat de andere teams later op gang kwamen. Na de zomerstop was ie niet meer zo dominant als daarvoor en dat valt toevallig samen met de nieuwe manier van meten van de motor. Ik vraag me af waarom Mercedes nog steeds niet met een geüpgradedte motor is gekomen.Monic Armiento-Hissink14-11-2026
- LOOOOL 😂😂😂👌👌👌
peterheijnen3314-11-2026 - @ZX12R Dat zal toch zeker wel, vanaf volgend jaar laat Max zijn haren wapperen in de nieuwe windtunnel …
MaxMaximaal14-11-2026 - Glenny, het bekende “Cogito, ergo sum)” gaat zeker niet meer op voor Montoya, die is immers al een hele poos hersendood dus geen “cogito” voor de Colombiaanse ‘grootste Max Verstappen fan’ …
MaxMaximaal14-11-2026 - Dat mogen we hopen Maxi.
ZX12R14-11-2026 - @Superman, ik heb er een leuke ontmoeting gehad met een oude bekende. Heb er een leuk artikel van Shanna gelezen, ik wist niet dat zij voor de buren schreef …
MaxMaximaal14-11-2026 - Ik hoop niet dat er daar óók ijs verkocht gaat worden...........
Fastback14-11-2026










