Haas bekent schaamte tegenover Ferrari: 'Elk weekend op het circuit worden we vernederd'

'De samenwerking met Ferrari is erg goed voor ons geweest', zegt de zakenman tegen Speedcafe. 'Ze zijn al sinds dag één bij ons, ze bouwen ongelooflijke motoren. Hun ophanging is extreem goed. We hebben veel van hun hardware gebruikt. Het werkt echt goed. Ze helpen ons echt. Ik schaam me dat we er niet beter van zijn geworden, maar in de toekomst wil ik profiteren van goed materiaal dat veel andere teams niet hebben. Het wordt een stuk competitiever. Red Bull heeft AlphaTauri en we beginnen deze relaties te zien evolueren. Ik denk dat de concurrentie heel intens wordt, dus het zal heel belangrijk zijn om een partner als Ferrari te hebben', voegt hij hieraan toe.

Ondanks zijn schaamte heeft Haas verklaard dat hij 'heel graag bij Ferrari wil blijven'. Hij hoopt zelfs een rol te spelen bij het verbeteren van de betrouwbaarheid van Ferrari-motoren. In de toekomst, wanneer Sauber het vermogen van Ferrari laat vallen, omdat Audi het overneemt, zal Haas de enige gebruiker van Ferrari zijn. 'Ik hoop dat we ze kunnen helpen op het gebied van betrouwbaarheid', vertelt Haas. 'Misschien willen ze een of twee klanten oppikken, maar misschien zijn ze gewoon blij met ons. We moeten het in ieder geval wel beter doen. We kunnen niet zo ver achter Ferrari rijden. We moeten dichter bij hen zitten.'

Haas benadrukt dat het team momenteel beschikt over krachtige Ferrari-motoren, hardware en een goed chassis. Echter, hij identificeert de aerodynamica als de grootste tekortkoming van het Haas F1-team. 'Als je elk weekend op het circuit wordt vernederd, dan pik ik dat niet meer', voegt de Amerikaanse zakenman toe, wijzend op de noodzaak van verbeteringen in het aeroprogramma. De Amerikaanse renstal staat voor de uitdaging om de aero-efficiëntie te versterken en het potentieel van de samenwerking met Ferrari optimaal te benutten in de komende seizoenen.