Haas neemt tijdens de Grand Prix van Italië een uitgebreid upgradepakket mee voor de VF-26. Het Amerikaanse team hoopt daarmee de aansluiting met de concurrentie in het middenveld terug te vinden. Na een teleurstellend weekend in Zandvoort richt Haas de blik op Monza, waar het team bovendien een speciale band mee heeft. De komende race moet duidelijk maken hoeveel extra prestaties de nieuwe onderdelen de VF-26 kunnen geven. Teambaas
Ayao Komatsu benadrukt in de officiële vooruitblik op de Grand Prix van Italië dat Haas de problemen uit Zandvoort heeft geanalyseerd en vooral op zoek is naar meer snelheid. “We komen in Italië aan met de intentie om een frustrerend weekend in Zandvoort definitief achter ons te laten”, vertelt Komatsu. “Operationeel waren er zeker positieve punten, maar uiteindelijk waren we nog steeds op zoek naar meer prestaties uit de VF-26”, legt de teambaas uit.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Komatsu kijkt uit naar de GP van Italië.
Komatsu weet dat de nieuwe onderdelen direct goed moeten worden geëvalueerd. Haas wil daarom zoveel mogelijk uit de trainingen halen en de verzamelde data zorgvuldig analyseren. “Dit weekend brengen we opnieuw een upgradepakket voor de auto mee. Het is dus opnieuw cruciaal dat we onze trainingstijd maximaliseren en blijven proberen om in het middenveld vooruitgang te boeken”, aldus de teambaas.
Ocon en Bearman hopen op flinke stap vooruit
Esteban Ocon kijkt eveneens uit naar de nieuwe onderdelen. De Fransman stelt dat Haas met een “uitgebreide lijst met updates” naar Monza afreist, waarbij de focus ligt op het verkleinen van het gat met de concurrentie. Volgens Ocon voelde hij zich tijdens de races in Boedapest en Zandvoort goed in de auto, waardoor hij vertrouwen heeft dat Haas het maximale uit het nieuwe pakket kan halen. “De updates zijn erop gericht om ons weer dichter bij onze concurrenten in het middenveld te brengen”, vertelt Ocon. “Ik wil die trend voortzetten, vanaf de eerste dag het maximale uit deze updates halen en weer meedoen om de punten.”
Oliver Bearman hoopt ondertussen dat de upgrades een flinke stap voorwaarts betekenen. De Brit viel in Zandvoort uit en wil daarom niets liever dan snel weer achter het stuur kruipen. “Als je een race niet uitrijdt, wil je natuurlijk meteen weer in de auto stappen en aan het werk gaan”, vertelt Bearman. “Maar dit weekend kijk ik er ook naar uit om te rijden, omdat we updates meenemen die hopelijk een flinke hoeveelheid extra prestaties aan de auto toevoegen.”
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Haas-coureurs zien kansen met nieuwe updates.
Bearman kijkt bovendien met veel enthousiasme uit naar het circuit in Monza. De coureur noemt de Temple of Speed een van zijn favoriete circuits. “Racen door Parabolica en Ascari voelt alsof je letterlijk over de geschiedenis van de autosport rijdt”, legt hij uit. Daarnaast krijgt de Grand Prix voor Bearman een extra betekenis door zijn rol binnen de Ferrari Driver Academy en de aanwezigheid van de Italiaanse tifosi.
Haas staat daarmee voor een belangrijk weekend. Het team wil de nieuwe onderdelen vanaf de eerste trainingen zo goed mogelijk begrijpen en tegelijkertijd bewijzen dat de teleurstelling van Zandvoort een incident was. Met races die elkaar in de tweede seizoenshelft snel opvolgen, krijgt de Amerikaanse renstal bovendien weinig tijd om stil te staan bij tegenvallers.