Hadjar zet de deur open voor rol als teamgenoot van Verstappen: 'In 2026 ligt het anders'

Isack Hadjar is plots de jongeman in het middelpunt van de belangstelling. Iedereen vraagt zich af of de 20‑jarige coureur volgend seizoen teamgenoot zal worden van Max Verstappen. De aanleiding is zijn podiumplaats in Nederland, een prestatie die bij menig analist hoop wekt. Hadjar lijkt de deur open te zetten voor een overstap van Racing Bulls naar Red Bull Racing.

Tijdens de mediadag van de Grand Prix van Italië sprak hij onder andere bij F1Maximaal.nl uitvoerig over de toekomst, Red Bull en 2026. Hij kreeg de vraag of hij inmiddels anders tegen een plek bij Red Bull aankijkt dan aan het begin van 2025. 'Aan het begin van het jaar kreeg ik de vraag of ik me klaar voelde om dit seizoen instappen bij Red Bull. Het antwoord is nog altijd: 'neen'. Voor 2026 ligt dat anders.'

Geen benadeling voor tweede coureur in 2026

Hadjar verduidelijkt waarin het verschil voor hem zit. 'Er worden geen vragen meer gesteld over de tweede auto van het team, want nu rijdt iedereen met een nieuwe auto. Je bevindt je in een fase waarin je de auto in de juiste richting moet ontwikkelen. Dat is wel interessant.' Omdat iedereen opnieuw begint, hoeft de tweede rijder zich niet benadeeld te voelen, zo is de redenering.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verwacht Hadjar dat die overstap er zal komen? 'Dat is iets wat ik in gedachten houd. Er zijn nog negen races om te bewijzen dat ik goed kan presteren. De nieuwe reglementen maken het veel eenvoudiger om bij een topteam te beginnen. Ik wil graag voor het beste team rijden.' Met deze uitspraken lijkt Hadjar nadrukkelijk open te staan voor een zitje bij Red Bull. Afgelopen weekend grapte hij nog dat hij niet Verstappens teamgenoot wilde zijn, maar die opmerking lijkt hij nu herzien te hebben. 'Ik heb persoonlijk nog geen gesprek gehad met Laurent Mekies, maar ik heb geen haast.'

Hadjar bespreekt strijd met Verstappen in Nederland

Hij keek ook kort terug op de strijd met zijn mogelijk toekomstige teamgenoot op Zandvoort. 'In het midden van de ronde kon ik Verstappen bijbenen, maar in de derde sector nam hij afstand. Dat was de trend. Ik dacht even dat ik hem nog kon inhalen. Hij reed lange tijd op mediumbanden, ik op harde. Ik dacht dat hij tegen het einde last zou krijgen van bandendegradatie. We zullen het nooit weten: toen kwam de Safety Car.'

Een week later krijgt Hadjar een nieuwe kans om indruk te maken. Hij blijft echter alert. Hoewel hij tevreden is over de auto, weet hij nog maar al te goed dat circuits zoals Bahrein en Canada Racing Bulls niet liggen. Hij verwacht dat Bakoe ook moeilijk kan zijn. Omdat hij Monza niet tot de lastigste circuits rekende, zouden daar wel kansen moeten liggen.