
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHonda-topman Masamitsu Motohashi heeft toegelicht hoe hij het begin van het jaar van AlphaTauri ervaren heeft. Over het algemeen spreekt hij met tevredenheid over het seizoen tot dusver, hoewel er wel degelijk nog progressie te boeken valt.
Honda staat dit Formule 1-seizoen onder druk. Vanwege meerdere triple headers moeten onderdelen, upgrades en aanpassingen sneller doorgevoerd worden. Motohashi bevestigt dit via AS-web: 'De methode blijft in principe hetzelfde. We maximaliseren de effecten van onze aanpassingen in een zo kort mogelijke periode.'
'Omdat we dit seizoen weinig tijd hebben, letten de Honda-ingenieurs echter wel extra op de data die verstuurd wordt naar het hoofdkwartier, en hoe de data die we terug krijgen tijdens de weekenden correspondeert met wat we op het circuit zien', vervolgt de Japanner.
AlphaTauri worstelt achterin
AlphaTauri kent een aardige seizoensstart maar heeft het moeilijk tegen de teams op het middenveld. 'Ik denk dat een van de voornaamste redenen hiervoor is dat de afstelling van de auto niet altijd klopt. Tijdens de wintertests ging dit beter maar we hebben daar testronden afgelegd onder relatief stabiele omstandigheden.'
Honda kent problemen in Hongarije
De Grand Prix van Hongarije werd Pierre Gasly getroffen door malheur bij de motor. 'Vanaf moment één kenden we problemen met de krachtbron', laat Motohashi erover los. 'Uiteindelijk moesten we de race staken met een versnellingsbak-probleem.'
Toch blijft hij positief over het optreden van de Fransman: 'Hij heeft prima werk geleverd, ondanks dat zijn race van korte duur was. Het resultaat valt tegen maar we zien dit als een les die we mee kunnen nemen naar de volgende races.' (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Max weet te incassereren en toch nog te presteren op momenten dat LH de tranen over de boardradio uit strooit. Het kopieergedrag van LH begon al in 2016 met de beruchte regenrace van onze held Verstappen. Ik heb het altijd jammer gevonden dat Max voor de Sky screens uitlegde waarom hij zo retesnel was op het nat. Dat kwam omdat Max de ideale racelijn verliet en juist daar op nat wegdek de grip lag. Vanaf toen zag je al dat LH dit ook steeds probeerde tijdens regenraces. Maar de kloten dat in combinatie met vol gas te doen bleek m toch a bridge too far.
ZX12R07-11-2026 - Ik denk dat Toto's conclusie nóg eenvoudiger zal overkomen als hij ook aankondigt zijn gezin naar de betreffende GP's mee te nemen.
peterheijnen3307-11-2026 - 'De auto was best goed en best wel snel'. Precies zoals Max het graag wil!! 🤔😅BellaBenni07-11-2026
- @ZX12R, dankie vriend …
MaxMaximaal07-11-2026 - Op een heel belangrijk punt kan Hamilton Max Verstappen niet kopiëren en dat is namelijk op het vlak van loyaliteit in combinatie met doorzettingsvermogen. Zodra het minder liep bij Mercedes en dat te lang duurde in de ogen van Hamilton, dacht de Brit bij zichzelf: het is tijd om naar een ander team over te stappen. En aldus geschiede. Max Verstappen daarentegen denkt op zo’n moment ik zal er nog even een tandje bovenop doen, en tekent een langdurig contract, om zijn team te helpen er bovenop te komen, teneinde weer dominant te kunnen zijn voor een langere periode. Dat is echt hét grote verschil tussen beide rivalen. Een verschil dat Lewis nooit zou kunnen kopiëren …
MaxMaximaal07-11-2026 - Dat heb je weer netjes en treffend verwoord Maxi.
ZX12R07-11-2026 - Verstappen is altijd een bedreiging, dat al vanaf zijn 16de. Ja toch Lewis?
Supermax-07-11-2026 - Ik kwam niet meer bij toen ik dit fragment voorbij zag komen in mijn feed. In eerste instantie dacht eerst dat het een of andere content creator was die dit in elkaar had geknutseld want ik heb het niet kunnen zien. Het wordt toch echt saai als Max er mee gaat stoppen. Hij weet heel goed hoe hij ons moet entertainen. Is het niet met zijn skills dan is het wel met zijn radio berichten. 😂😂😂😂😂Monic Armiento-Hissink07-11-2026
- Ik snap Lewis’ frustratie wel, 5 seconde straf was lachwekkendraceliefhebber07-11-2026
- Leclerc wordt nooit wereldkampioen, hij heeft geen winnaarsmentaliteit en is niet snel/constant genoeg. Ander detail: hij zit bij Ferrari.raceliefhebber07-11-2026













