Christian Horner viel het op dat Mercedes wel erg snel was op de rechte stukken van Istanbul Park. Lewis Hamilton begon de race vanaf P11 en reed naar P5 en daarbij kwamen enkele makkelijke manoeuvres kijken op de rechte stukken. De teambaas van Red Bull Racing vond het naar eigen zeggen interessant om te zien. Tevens looft de Engelsman Sergio Pérez, die lang van zich af wist te bijten tegen Hamilton.
Horner begint bij Sky Sports F1 te vertellen over de strategische keuzes van Mercedes. Zo moest Hamilton nog laat in de race naar binnen voor een nieuw set intermediates. De keuze mocht niet baten, want hierdoor zakte de zevenvoudig wereldkampioen naar P5 vanaf P3: 'Het is lastig te oordelen, maar ze moesten wel pitten. Even dachten we wel dat ze tot het einde gingen, maar met de banden was het gewoon te gevaarlijk.'
'Toen was het te laat en dat was voordelig voor ons, zijn banden waren oververhit', gaat Horner verder. De topman beschrijft ook waarom Pérez naar binnen werd gehaald voor een nieuw set intermediates: 'Voor ons was het cruciaal om goed te kijken wanneer we moesten pitten. Uiteindelijk besloten we Checo te pitten voor baanpositie, want we dachten niet dat hij het tot het einde zou redden.'
Red Bull-strategie heeft baat bij Verstappen én Pérez
Hoewel het droger leek te worden in Turkije, denkt Horner niet dat het erin zat om naar de droogweerbanden te gaan: 'Het is belangrijk om te luisteren naar de feedback van de coureurs en om naar de banden te kijken. Toch dachten we niet dat het op een moment goed zou zijn om naar de slicks te gaan. We zaten simpelweg niet in de buurt daarvan.'
Uiteindelijk werd er besloten om naar nieuwe intermediates te gaan bij beide coureurs: 'Eerst met Max en daarna moesten we maar de plek aan Hamilton opgeven met Checo. Hij moest het op de baan zien op te lossen en het lukte.' Pérez werd namelijk derde na een inhaalactie op Charles Leclerc in de slotfase van de race. Het was de kers op de taart na een uitstekende wedstrijd van de Mexicaan.
Dat zag ook Horner, die het opviel dat Hamilton een hele kluif had aan de 31-jarige: 'Hij vocht net zo hard met Lewis als Max dat normaliter doet. Tijdens het duel eindigde hij eigenlijk in de pitstraat en wat volgde was een dragrace op start-finish. Hij bleef naast hem en hield zijn positie, dat was een goede actie van hem', aldus een lovende Horner over de race van zijn coureur.
Rechte lijnsnelheid Mercedes maakt indruk op Horner
Het viel Horner ook op dat de Mercedes wel erg snel was op het rechte stuk in Turkije. Het roept vragen op: 'Maar wij zijn niet het enige team die vragen stellen. Het is aan de FIA om te onderzoeken, maar zelfs zonder DRS waren ze veel sneller op het rechte stuk. Dat is interessant.' Over de rechte lijnsnelheid zijn eigen team gaat Horner verder: 'Wij moeten meer snelheid vinden, maar misschien had Mercedes wel een andere downforce-afstelling.'
De teambaas van Red Bull blikt alvast vooruit op de komende races, die Red Bull naar eigen zeggen goed zouden moet liggen. Toch blijft Horner scherp: 'Er komen banen aan die bij ons passen, maar Austin is Hamilton-terrein. Het is één van zijn sterkte banen, maar wij vechten en geven niet op. Om nu hier te staan in de titelstrijd, met een coureur bovenaan en zicht op het constructeurskampioenschap, is top.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties