Italiaans recept: 'Ferrari heeft unieke beweegbare voorvleugel en kruiselingse S-duct'

Misschien ligt het aan de (illegale?) voorvleugel. Op onboard-filmpjes is te zien hoe de voorvleugel significant beweegt bij het aanremmen van de bochten, om zodoende een betere downforce te leveren. Mercedes heeft de wedstrijdleiding in China dan ook al gevraagd om een goed naar de voorvleugel te kijken van de SF70H. Beweegbare aerodynamische onderdelen zijn namelijk verboden in de Formule 1.

Daarnaast geeft Ferrari een bijzonder tintje gegeven aan de S-duct. Aan beide zijkanten van de neus zit een doorgang dat lucht weghaalt onder de auto vandaan, welke vervolgens aan de andere kant van de auto er weer uitkomt; een kruislingse S-duct. Dit zou de efficiëntie van de luchtstromen ten goede moeten komen, stelt F1Today.net.