Volgens voormalig Formule 1-coureur Jan Lammers heeft de horrorcrash van Romain Grosjean in Bahrein ervoor gezorgd dat er naar veel aspecten van de koningsklasse opnieuw kan worden gekeken. Grosjean klapte hard tegen de vangrail, waardoor de auto in tweeën brak. Dankzij de halo werd de Haas-auto door de vangrail geduwd, terwijl de achterkant van de auto op het circuit achterbleef.
'Die halo heeft ervoor gezorgd dat de vangrail over zijn hoofd heen ging', vertelt Lammers bij de NOS. 'Anders zou het veel erger zijn afgelopen. Je wilt er bijna niet over nadenken of over praten.' Volgens de voormalig coureur blijven er veel vragen over na de crash van zondag.
'Waarom is die benzinetank toch opengereten, wat kunnen we doen, andere materialen of andere constructie?', vraagt hij zich af. 'Maar je kunt ook de vangrail en dat soort dingen noemen, dus alles kan opnieuw bekeken gaan worden.' Rinus van Kalmthout, beter bekend als Rinus Veekay, noemt de crash een geheugensteuntje.
Van Kalmthout: 'Die snappen nu ook dat we met ons leven spelen'
'Ook voor de mensen die kijken, die snappen nu ook wel echt dat we met ons leven aan het spelen zijn', vertelt de IndyCar-coureur, die zelf ook ervaring heeft met de halo. 'Ik had een race waarin een auto over mij heen gelanceerd werd. Die ging een beetje schuin over mij heen en werd echt door de halo-constructie van mij afgeduwd.'
Van Kalmthout legt uit dat er in Amerika vaak gebruik wordt gemaakt van een safer barrier in plaats van een vangrail. 'Dat is een betonnen muur, maar met een absorberende laag ervoor', vertelt hij. 'Dus die absorbeert wel, net als een vangrail, maar die kaatst ook de auto weg.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties