Pietro Fittipaldi zal Romain Grosjean vervangen bij de eerstvolgende race, de Grand Prix van Shakir. De reservecoureur van Haas werd al eerder genoemd als mogelijke vervanger. Grosjean zal de race missen door zijn verwondingen: de coureur crashte keihard tijdens de GP van Bahrein.
Haas verklaart in een team statement dat het belangrijk is voor Grosjean om eerst te herstellen. De 24-jarige Fittipaldi is samen met Louis Deletraz test- en reservecoureur bij het Amerikaanse team. Nu Grosjean moet herstellen van de brandwonden, krijgt de Braziliaan de kans om achter het stuur van een F1-bolide te kruipen.
'De keuze was best makkelijk', zegt teambaas Gunther Steiner. 'Pietro zal plaats nemen in de VF-20, hij heeft al wat ervaring bij ons. Ook is dit een mooie kans voor hem.' Fittipaldi heeft ervaring in de Formule V8 en de IndyCar-raceklasse.
Fittipaldi: 'Ik ben Gene heel erg dankbaar'
Ondanks de situatie is Fittipaldi blij met de mogelijkheid die hem gegeven is. 'Ik ben Gene Haas en Gunther Steiner heel erg dankbaar voor deze kans', verklaart hij. 'Maar het belangrijkste is dat het goed gaat met Grosjean, iedereen is erg blij dat zijn verwondingen mee lijken te vallen.' Het is de eerste kans voor de kleinzoon van Emmerson Fittipaldi om uit te komen in de Formule 1.
Update 12.00u (01/12) | 'Grosjean denkt erover om in Abu Dhabi weer te racen'
Volgens het Duitse Auto, Motor und Sport overweegt Romain Grosjean om de seizoenfinale in Abu Dhabi te verrijden. Het Duitse medium meldt nieuwe details over de huidige situatie van de Fransman en zoals het er nu uit ziet zou hij over twee weken de cockpit in kunnen stappen.
'Grosjean heeft niets eens blauwe plekken en geen pijn', liet teambaas Günther Steiner verbaasd weten in gesprek met het medium. Grosjean zal vandaag ontslagen worden uit het ziekenhuis in Manama en heeft tweedegraads brandwonden op zijn handen en een verstuikte enkel.
Die enkel verstuikte hij toen hij uit de cockpit klom. Zijn voet zat vast tussen de pedalen en Grosjean moest zich met geweld losrukken om te ontsnappen aan de brandende bolide. Met relatief weinig verwondingen zou de Haas-man dus mogelijk in staat zijn nog een laatste F1-race te verrijden voordat hij vertrekt naar een andere raceklasse - of uit de autosport stapt.
Haas-bolide vangt energie op
De maximale kracht bij impact zou 53G geweest zijn. De meeste van de energie die bij een dergelijke botsing vrijkomt is opgevangen door de survival cell, het deel van de auto waar de Formule 1-coureurs zich in bevinden en wat gebouwd is om dergelijke klappen te weerstaan. 'Dat deed het onderdeel dan ook uitstekend', concludeert de Haas-teambaas.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties