Leclerc blij met werk engineers na kwalificatie: 'Mooie manier om ze te bedanken'
Formule 1Ziggo Sport
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleBij Ferrari kende men een kwalificatie met gemengde gevoelens. Waar Charles Leclerc een prima indruk achterliet met een knappe P4 na een moeizame vrijdag, was het teamgenoot Carlos Sainz die het moeilijk had in Q2 en dan ook niet verder kwam dan P15 na in elke snelle ronde een moment te hebben dat ervoor zorgde dat er geen goede tijd meer mogelijk was.
Leclerc spreekt in gesprek met Ziggo Sport over magie. 'Ja het is magie. Het is veel werk. Het was een hele goede ronde, daar ben ik erg blij mee. Ik heb alles weten samen te brengen. Het team heeft ook geweldig werk geleverd vannacht, ik heb hen het leven niet makkelijk gemaakt. maar een mooie manier om ze te bedanken door het best mogelijke resultaat te halen vandaag', zo refereert de Monegask aan het opnieuw opbouwen van zijn auto na de crash in de tweede vrije training.
Gevraagd naar of hij zich gaat mengen in de strijd vooraan nu hij tussen de titelkandidaten staat, of dat hij zich er afzijdig van houdt, zegt Leclerc te gaan voor elke kans die zich voordoet. 'Ik ben zelf ook met het wereldkampioenschap bezig, want Lando staat in de buurt. We gaan het zien, als er een mogelijkheid voordoet aan de voorkant dan zal ik er voor gaan.'
Elke fout wordt afgestraft
Teamgenoot Sainz kende een ongelukkige kwalificatie, al zag alles er in Q1 nog goed uit nadat hij zelfs een tijdje de snelste tijd op het bord had staan. 'Ja het ging de goede kant op en alles voelde extreem goed, maar op een of andere manier op de medium had ik een moment in bocht 11. Die bleef ik hebben en ik begrijp nog altijd niet helemaal waarom. Dat moet ik analyseren, want we hadden een goede balans en een goede auto.'
Een plek in de top 5 was dan ook zeker niet gek geweest, aldus de Spanjaard. 'Het was genoeg om makkelijk de top 5 te halen in Q3, maar elke fout hier wordt afgestraft. Op een ander circuit had het geen groot verschil gemaakt, maar hier wel', zo verzekert de Ferrari-coureur, die aangeeft dat dit circuit bijt wanneer je een fout maakt.
Incident met Gasly
Tijdens Q1 was het Sainz die in zijn snelle ronde ineens Pierre Gasly op zijn weg tegenkwam, waardoor de Spanjaard zijn ronde niet kon afmaken. 'Ik begon een snelle ronde, ik weet niet of het ook de snelste ronde was geweest, maar ik probeerde in ieder geval de band goed te krijgen. Ik dacht dat hij me er langs zou laten maar ik denk dat hij me niet heeft gezien. Het was erg vreemd', zo besluit hij.
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Sorry hoor, maar ene Jenson Button werd ook op die manier kampioen...
Forzapertutti09-11-2026 - Te vroeg gas, banden te koud én een incapabele regen-coureur …
MaxMaximaal09-11-2026 - 👍🏻😜MaxMaximaal09-11-2026
- Mooie vergelijking Jeroen, en bovendien zeer treffend …MaxMaximaal09-11-2026
- Jij kan ook nog altijd de politiek in Jos, ouwe diplomaar …😁MaxMaximaal09-11-2026
- 😂😂😂😂😂
Jos Hendriks09-11-2026 - Ik zou alles op blauw zetten. Maar ik zou het niet weten ik hoop dat max wint. Als pure F1 fan schaar ik mij toch achter de nederlander/Belg.Jos Hendriks09-11-2026
- Geen informatie, nee omdat ze zo.min mogelijk met je willen discusseren compile.
Regenracer09-11-2026 - Stroll krijgt dit jaar gewoon geen kans om brokken te rijden ...MJAH09-11-2026
- Ik herinner me "what is happening" nog en zal het ook nooit vergeten. https://youtu.be/5eJch7P_mnQ?t=37
peterheijnen3309-11-2026
