
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe Grand Prix van São Paulo leverde door de regen, crashes en verraderlijke omstandigheden opnieuw voldoende materiaal op voor Brokkenpiloten. Opvallend genoeg bleef Max Verstappen volledig buiten schot, ondanks een waanzinnige inhaalrace vanaf de 21e startpositie naar P2. De grootste schade kwam juist op naam van thuisdebutant Rafael Câmara. Samen met Gabriel Bortoleto zorgde hij ervoor dat beide Brazilianen tijdens hun thuisweekend stevig in de papieren liepen.
Câmara kende daarmee een bijzonder pijnlijk eerste Formule 1-weekend in eigen land. Tijdens de natte kwalificatie beschadigde hij in Q1 zijn voorvleugel, waarna hij in Q2 opnieuw een voorvleugel én de ophanging rechtsvoor moest afschrijven. Later kwam daar in parc fermé ook nog schade aan de ophanging rechtsachter bij. De rekening liep daardoor op tot liefst € 632.000, waarmee de Haas-coureur veruit de duurste man van het Braziliaanse weekend werd.
Braziliaans leed was compleet
Bortoleto maakte het Braziliaanse leed compleet. Ook hij kwam tijdens de kwalificatie in de problemen en beschadigde daarbij zijn achtervleugel. In Parc Fermé kwamen daar vervolgens nog de vloer en de ophanging rechtsachter bij. Daarmee eindigde Audi het weekend met € 402.000 aan schade. Samen waren Câmara en Bortoleto dus verantwoordelijk voor ruim één miljoen euro van de totale schadepost van € 1.267.000 die tijdens het weekend werd genoteerd.
Alonso en Albon waren de enige andere coureurs die daadwerkelijk op de schadestaat verschenen. Aston Martin moest bij Alonso twee remonderdelen vervangen, goed voor € 128.000. Williams kwam met Albon uit op € 105.000 vanwege schade aan een deel van de vloer. Daarmee bleef de totale rekening relatief beperkt, zeker gezien de omstandigheden tijdens zowel de kwalificatie als de race op Interlagos.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Camara had een moeizaam eerste weekend in de Formule 1.
Hamilton ontsprong de dans misschien nog wel het meest opvallend. De Ferrari-coureur spinde in de slotfase op hoge snelheid toen de regen opnieuw terugkeerde en raakte daarbij zelfs licht de muur. De Ferrari bleef echter voldoende heel om door te rijden en Hamilton wist uiteindelijk als negende te finishen. De Brit bleef daardoor buiten de schadestatistieken, ondanks een moment dat er op televisie aanzienlijk duurder uitzag dan het uiteindelijk bleek te zijn.
Verstappen leverde ondertussen misschien wel de meest opmerkelijke nulscore van allemaal af. De Nederlander begon helemaal achteraan, reed in slechts enkele ronden naar de top tien en werkte zich uiteindelijk op naar de tweede plaats. Onderweg haalde hij vrijwel het halve veld in, terwijl de omstandigheden voortdurend veranderden. Ondanks balansproblemen en meerdere agressieve inhaalacties bleef de RB22 volledig schadevrij. Alleen Norris bleef hem uiteindelijk voor, terwijl Hadjar het dubbele Red Bull-podium completeerde.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

In het individuele klassement blijft Charles Leclerc ondanks een schadevrij weekend bovenaan staan met € 2.471.600. Kimi Antonelli volgt met € 2.424.000, voor Pierre Gasly met € 2.181.000. Verstappen staat ondanks zijn spectaculaire race in São Paulo nog altijd vierde met € 2.087.600. Bortoleto komt door zijn dure thuisweekend inmiddels gevaarlijk dichtbij en staat vijfde met € 1.986.400. Câmara stijgt door zijn debuutweekend direct naar € 632.000.
Bij de teams staat Red Bull Racing opvallend genoeg bovenaan met € 4.273.600 aan totale schade dit seizoen, ondanks dat het in São Paulo geen enkele nieuwe kostenpost toevoegde. Ferrari volgt met € 4.043.600, terwijl Mercedes op € 3.604.000 staat. Haas was in Brazilië met afstand het duurste team en ziet het seizoenstotaal stijgen naar € 2.698.000. Over alle teams samen is inmiddels voor liefst € 32.881.200 aan onderdelen verbruikt.
Coureursstand Brokkenpiloten

Constructeursstand Brokkenpiloten

Door Bastiaan Jongman en Wim G. Vandebilt.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Als je vanaf de zomer rekent dan staat Max 12 punten voor op Antonelli. Aangezien ze voor de zomer bijna geen tegenstand hadden is het ook een heel scheef getrokken seizoen. Kimi kan echt wel een potje sturen, maar ik moet het maar zien als hij echt onder druk gezet gaat worden.
respectforALL09-11-2026 - Dat hebben we vorig jaar in Brazilië gezien hoe goed Norris in de regen is.....
respectforALL09-11-2026 - Lando heeft gewonnen omdat Max zijn auto een probleem had. Niks meer.
Forzapertutti09-11-2026 - 100% waar Maxi. Weet je, Hamilton weet het stiekem zelf ook en hij weet zelfs dat wij het weten maar hij is opgevoed door Struisvogels en steekt zo vaak zijn kop ander de grond dat hij zowel Albert als Olav Mol tegen komt. Beiden zijn niet onbekend voor hem.
Supermax-09-11-2026 - Mee eens haha. Was bijna niks en toen het in het begin nat was, werd er zelfs op slicks gereden volgens mij. Maar ik zag toevallig dat ze dat als regenrace hebben aangeschreven.RB2309-11-2026
- Het is eens te meer bewezen dat als je kampioen wilt worden of een super wagen nodig hebt zoals de W5 indertijd met Hamilton, of als de wagens dicht bijelkaar liggen, die coureur wint die de minste fouten maakt.Bassie109-11-2026
- Eens over Norris, alleen die waren die regendruppels in Brazilië 2025 eerder zweetdruppels van George Russell, want verder viel er niet heel veel ;)
MarkHanselman09-11-2026 - Dan kan het RIAGG herstarten en draait gegarandeerd overuren.
Supermax-09-11-2026 - Daar woon ik toch Sjaak, tjongejonge
Supermax-09-11-2026 - IK heb het nog 28 keer terug gelezen Maxi, maar ik denk dat het daar niet bij blijft.
Supermax-09-11-2026














