Lindblad lyrisch over Verstappen en Red Bull: "Niet eerder vertoond"

Red Bull heeft het hele jaar hard gewerkt om Verstappen en teamgenoot Isack Hadjar een competitieve bolide te geven en dit lijkt de formatie uit Milton Keynes nu eindelijk te zijn gelukt. Verstappen kwam er dit jaar al een aantal keer dichtbij, maar op het Sepang International Circuit mocht de viervoudig wereldkampioen eindelijk de eerste Grand Prix-zege van 2026 vieren. Voor de motorafdeling van de Oostenrijkse renstal betekende dit de allereerste overwinning ooit.

Lindblad, die uitkomt voor het zusterteam van Red Bull en dus ook met een krachtbron van Red Bull Ford Powertrains rijdt, vindt dit een ongelooflijke prestatie. "Iedereen heeft het gewoon goed gedaan. De motor is het hele jaar al goed geweest", stelt de F1-debutant tegenover de verzamelde media, waartoe ook F1Maximaal.nl behoorde. Lindblad is zelfs van mening dat Red Bull dit jaar sowieso iets uitzonderlijks heeft gepresteerd. "Ik kan me zo voorstellen dat het niet eerder is voorgekomen dat een motor van een leverancier meteen in het eerste jaar als de beste motor werd beschouwd. Dat vind ik eigenlijk best wel cool en het past ook volledig bij de Red Bull-geest", geeft Lindblad aan.

Red Bull is het zelf overigens niet eens met de conclusie van de FIA. De Oostenrijkse renstal gelooft zelf namelijk niet dat ze de beste power unit van het veld hebben gebouwd. Toch is het wel duidelijk dat de grootste zwakte van Red Bull dit jaar niet in de krachtbron zat. Na een flink aantal upgrades is de RB22 flink verbeterd en daardoor werd Verstappen in staat gesteld om de Grand Prix van Bahrein in Maleisië op zijn naam te schrijven.

De veerkracht die Red Bull dit seizoen heeft getoond, vindt Lindblad dan ook prijzenswaardig. "Red Bull heeft natuurlijk een lastig jaar gehad. Dat zullen ze zelf ook openlijk toegeven. De performance was niet zoals ze vooraf hadden gehoopt." Die situatie heeft ook gevolgen gehad voor het personeel van Red Bull Ford Powertrains, zo stelt Lindblad. "Hierdoor hebben de mensen die aan de motor werken misschien niet de waardering gekregen die ze verdienen. Er waren namelijk weer andere problemen. En ik vind het gewoon mooi dat ze nu de erkenning krijgen die ze verdienen, want we hebben het hele jaar door een heel goede motor gehad. Dus ja, ik ben gewoon heel, heel erg blij voor iedereen", aldus Lindblad.

Ook Racing Bulls profiteerde in Maleisië weer van de Red Bull-krachtbron. Liam Lawson was met P7 best of the rest, terwijl Lindblad dankzij de tiende plaats het laatste punt opraapte. Omdat Alpine puntloos bleef, breidde de renstal uit Faenza de voorsprong op het team van Pierre Gasly en Franco Colapinto verder uit. Het verschil bedraagt voorafgaand aan de Grand Prix van Singapore 22 punten.