Marko: ‘We zetten McLaren op twee ronden achterstand. Dus wat denk je zelf?’

McLaren begon in 2015 een samenwerking met Honda als motorleverancier, maar stapte na twee jaar vol onbetrouwbaarheden en prestatietekorten over naar de krachtbronnen van Renault. Red Bull Racing zet deze winter de stap precies de andere kant op, maar om nagenoeg dezelfde redenen. Terwijl McLaren jarenlang verkondigde dat hun tekort aan succes de verantwoordelijkheid was van Honda vielen ze afgelopen seizoen toch lichtelijk door de mand; ook met de motoren van Renault is de Britse renstal achteraan het startveld te vinden.

Op de vraag of Red Bull zich zorgen moet maken om een zelfde scenario als bij McLaren antwoordde Marko: ‘In een normale race zetten we McLaren op twee ronden achterstand – met dezelfde motor. Dus wat denk je zelf?’

‘Natuurlijk, als je naar alleen downforce kijkt; neem bijvoorbeeld Spa vorig jaar: volle vleugel, volle downforce, toen waren ze natuurlijk de snelste in de bochten. Maar op de rechte stukken… als we die weg in zouden slaan, dan zouden we nooit onze resultaten kunnen behalen. Je moet een compromis maken. De rondetijden zijn leidend, niet de snelheid in de bochten.’

‘Er is absoluut een bepaald risico, Honda moet een inhaalslag maken, agressief te werk gaan. Maar dat schrikt ons niet af. Ik denk niet dat we erop moeten rekenen dat we het redden met drie motoren zoals Mercedes en Ferrari. Maar Max en Daniel hebben al enkele keren aangetoond wat er nog meer mogelijk is. We begonnen als achttiende of negentiende en binnen twee of drie ronden reden we alweer vooraan.’ (Foto: Red Bull Content Pool)