
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAdrian Newey schijnt bij de ontwikkeling van de RB18 twee aspecten significant anders te hebben gedaan dan bij voorganger RB16B gedaan is. De topontwerper zou de cockpit naar voren hebben gehaald en Honda hebben gevraagd de motor nog compacter te maken, zodat de achterkant van de bolide nog smaller kan worden. Dit alles om een meer gestroomlijnde auto te krijgen.
De Italiaanse krant La Gazzetta Dello Sport meent te weten dat Newey de twee aanpassingen heeft doorgevoerd in de RB18. De cockpit is naar voren geplaatst om zo de zijkanten nog verder te kunnen aanhalen en verlengen. Hierbij profiteert hij van het feit dat de vorm van de nieuwe auto de turbulentie voor de voorwielen tot een minimum beperkt. Het enige wat gelijkenissen blijft vertonen met de voorganger is de neus.
Het tweede punt waar de Brit mee is gekomen, is het compacter maken van de motor. Hierbij heeft hij de hulp ingeroepen van Honda, ondanks dat zij na afgelopen seizoen de F1 hebben verlaten. Volgens de krant zijn de Japanners hierin geslaagd, evenals het terugwinnen van de verloren PK's na de invoering van de E10-brandstof. Samen met ExxonMobil heeft Honda dit verlies weten recht te trekken.
Presentatie RB18 op 9 februari
Mogelijk wordt de eerste glimp van het werk dat Newey heeft geleverd opgevangen wanneer Red Bull haar nieuwe bolide presenteert op 9 februari, al meldde adviseur van het team Helmut Marko eerder nog van niet. De Oostenrijker vertelde al dat er nog weinig te zien zal zijn tijdens de presentatie en dat deze vooral belangrijk is vanuit promotioneel oogpunt, maar dat de echte RB18 pas in Bahrein te bewonderen zal zijn.
Lees ook
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Heerlijk artikel!! 😅 Niemand is groter dan Ferrari en mooi dat hij het opneemt voor Charles. Eat that, Lewis!BellaBenni06-11-2026
- Die Hill is van de pot gerukt! En wat Hamilton betreft, laat die maar weer de catwalk op gaan kan hij met zijn kont draaien.
Supermax-06-11-2026 - Monic, met wie van het clubje Hill, Kravits en Herbert. zou jij een biertje willen doen ? …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wim, via via heeft Russell de redactie laten weten dat hij jouw felicitaties naast zich wenst neer te leggen en hij ziet de boete wel tegemoet voor dit onsportieve gebaar Naar verluidt staat Mercedes garant voor de betaling …
MaxMaximaal06-11-2026 - LOL! 🤡
peterheijnen3306-11-2026 - “Een lege batterij zorgde ervoor dat hij plekken verloor” Georgie, Georgie, Georgie anno 2026 weet zelfs een kind van acht dat ie eerst zijn speeltje aan de oplader moet leggen voordat hij gaat buitenspelen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Oh jee, een Engelsman die het opneemt voor Hamilton. Verrassend weer ...MJAH06-11-2026
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026















