Ook autofabrikant Nissan stapt in de electrische klasse. Dat maakten de Japanners woensdag bekend. Ze gaan een bestaand team overnemen. De verwachting is dat het gaat om Renault e.dams, aangezien Renault en Nissan een strategische samenwerking hebben.
'Dit is een memorabele dag voor de Formule E', reageert Alejandro Agag, de voorman van de sport, verheugt op het nieuws. 'Nissan is niet alleen een grote naam, het is tevens de eerste Japanse fabrikant die zich komt melden in onze klasse. Dit geeft maar weer eens aan hoe groot de globale revolutie is. Ik zie er naar uit om het Nissan-logo vanaf seizoen vijf te mogen bewonderen op de baan.'
Update 10.45u
Inmiddels heeft Renault bevestigd dat het stopt met de Formule E om zich vervolgens met Nissan in een nieuwe Formule E-project te storten. Renault e.dams maakt het komende seizoen, dat begint in december, wel gewoon af en Nissan zal in het seizoen 2018-2019 toetreden samen met Renault.
Inmiddels heeft Renault bevestigd dat het stopt met de Formule E om zich vervolgens met Nissan in een nieuwe Formule E-project te storten. Renault e.dams maakt het komende seizoen, dat begint in december, wel gewoon af en Nissan zal in het seizoen 2018-2019 toetreden samen met Renault.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ben benieuwd of Montoyablabla hier nog op inhaakt.
Wim.v6310-05-2026 - Als je ondertussen alweer drie jaar in gesprek bent, en Max rijdt wel een Ferrari en heeft nu Mercedes als fabrieksteam, dan zal ik nergens op hopen als Ford zijnde. Dat Max uit beleefdheid met Ford praat is natuurlijk omdat Ford in zee is gegaan met RBPT. Ik zie het niet gebeuren maar de wonderen zijn de wereld niet uit...SennA10-05-2026
- 8e wereldtitel wellicht? Wel sneu, die laatste ronde in 2021. š¾š·
LeodeLeeuw10-05-2026 - ik denk dat de tanende kijkcijfers bij diverse kanalen de echte reden zijn geweest dat ze zo snel en hard in hebben gegrepen. Als dat te lang duurt dan vertrekken de sponsoren en verliest f1 z'n waarde. Dat kan de bedoeling niet zijn natuurlijk...Scuderia6110-05-2026
- Is er iemand op de huidige f1 grid die hetzelfde zou willen en kunnen? ik denk misschien de nieuwe lichting sim guys (gabi met name) maar die hebben sowieso iets meer ronde nodig en komen niet aan die 2 seconde eraf.Scuderia6110-05-2026
- kyle larson bedoel je.Scuderia6110-05-2026
- Yip, de inhaalmanoeuvres zijn fenomenaal en zo snel mogelijk. Toch rijd Max het liefst voorop en ziet voor de tegenstander de blauwe vlaggen zwaaien! Haha
JeroenAarde10-05-2026 - Onze dekker weet ook weer wat te vertellen. Deze zelfbenoemde analisten hebben weer drie weken wat te zeiken en werken hun spiekbriefje af. Over elk woord wat verstappen verteld word door deze malloot een artikel gemaakt. Deze dekker zou een goed trio vormen met die twee koekwause met hun podcast in Nederlands grote dagelijks fabeltjeskrant
Jos Hendriks10-05-2026 - Goed onderbouwd standpunt van Gary Anderson. De FIA heeft door zijn oren te laten hangen naar motorfabrikanten met een obsessie voor elektromotoren zich een probleem op de hals gehaald dat niet binnen een paar jaar kan worden opgelost. Hopelijk in 2030 weer alleen verbrandingsmotoren en keert de Formule 1 terug naar wat het behoort te zijn. Fabrikanten met als hobby elektromotoren kunnen hun ei kwijt in de Formule E.grooj1110-05-2026
- Je zult denk ik toch nog minimaal een jaar of twee moeten wachten voordat jouw voorspelling en mijn ultieme natte droom uit zal komen; Max Verstappen die het steigerende paard de sporen geeft. En misschien blijft het bij dromen. Zucht ā¦
MaxMaximaal10-05-2026
Loading
