Pirelli kiest zeer zachte banden voor Monza: 'Verwachten nieuwe records'

De keuze is redelijk gelijkwaardig aan die van vorig jaar, toen er met mediums, softs en supersofts werd gereden. Het verschil is dat C3 en C4 zachter zijn dan respectievelijk de mediums en supersofts. Bij Monza is het downforceniveau minimaals, om zo de hoogst mogelijke snelheden te halen op de lange rechte stukken. Dat betekent dat de banden in de bochten de maximale mechanische grip moeten bieden met de mogelijkheid tot onderstuur, ook omdat de teams de neiging hebben om de achterkant te managen om de tractie te optimaliseren.

Mario Isola, baas van de Formule 1-tak bij Pirelli, legt de keuze uit. 'Monza is een veeleisend circuit voor de bestuurders én voor de banden. We hebben gekozen voor wat zachtere banden. Vorig jaar had Kimi Raikkonen de snelste poleposition ooit op Monza, nu verwachten we nieuwe records op een circuit waar het lastig inhalen is.'