Daniel Ricciardo wist door een strategische fout van Racing Point het podium naar zich toe te trekken op Imola. Het blijkt nu dat de keuze om niet naar binnen te duiken bij Renault voortkwam uit de samenwerking tussen de coureur en zijn team.
Volgens
Auto, Motor und Sport besloten Ricciardo en zijn strategen na overleg om niet naar binnen te duiken. Daarmee liep hij het risico dat hij het bij de herstart op oude banden op zou moeten nemen tegen rivalen op vers, zachter rubber. 'Ik wist dat het moeilijk zou worden, maar ik was blij dat mij die derde plaats in de schoot geworpen werd.'
'Je positie op het circuit is op Imola belangrijker dan het leven van je banden', vervolgde de Australiër. En dat bleek, meldt een trotse Cyril Abiteboul: 'Daniel en het team hebben uitstekend werk geleverd door ervoor te zorgen dat de banden 'levend' waren bij de herstart. Met zijn geweldige laatste ronden heeft hij het podium voor ons weten te behalen.'
Een van de redenen dat Renault onder andere de Racing Point van Sergio Perez achter zich wist te houden is omdat het gehele pakket bij de Fransen sterk is. Ricciardo: 'Zo heeft Racing Point de meeste downforce van de middenveld-teams. Dat geeft ze een klein voordeel, maar downforce is niet alles.'
Ongelukkige Ocon kijkt toe vanaf de zijlijn
Terwijl Ricciardo voor de tweede maal van de champagne mocht proeven, en deze keer wél met een shoey, viel Esteban Ocon weer uit. De derde uitvalbeurt voor de Fransman in vijf races betekent dat Renault ook in de WK-strijd bloedt. 'Als we de derde plaats willen behouden, moeten we met allebei de auto's scoren', benadrukt Ricciardo. (Foto: Renault Sport Media)