
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleTechnisch directeur bij AlphaTauri, Jody Egginton, zegt dat het team het dit seizoen anders heeft aangepakt met de ontwikkeling van de auto. Het zusterteam van Red Bull Racing staat momenteel zevende in het constructeurskampioenschap, maar hoopt Ferrari nog in te kunnen halen.
Vorig seizoen werd het team, dat destijds nog Toro Rosso heette, zesde in het kampioenschap met in totaal 85 punten. Met nog vier races te gaan dit seizoen heeft het team nu al 89 punten behaald en wist het zelfs de Grand Prix van Italië te winnen met Pierre Gasly. Het gat naar Ferrari is slechts veertien punten.
De verbetering van het team is een combinatie van veel verschillende factoren, legt Egginton uit in de F1 Nation-podcast. 'Sinds twee seizoenen is ons ontwikkelingsproces eigenlijk een soort rollende ontwikkeling', vertelt hij. 'We komen eigenlijk elke race met updates, soms wat grotere en soms wat kleinere.'
Egginton: 'We zijn afgestapt van de grote pakketten'
In lijn daarmee zou het team nu de auto optimaliseren voor iedere setup. 'Op de Nürburgring voelden we dat er meer in de auto zat dan wat we eruit wisten te krijgen', gaat Egginton verder. 'Maar in Portimao werkte de auto heel goed in de race en hier (in Imola, red.) leren we constant over de auto.'
Het aanbrengen van updates in elke race is een verandering ten opzichte van de eerdere werkwijze van AlphaTauri. 'We zijn afgestapt van de grote pakketten en zijn gewoon constant aan het werk aan de auto om alles te optimaliseren', legt de technisch directeur uit.
'Elk weekend leren we meer en halen we een beetje meer uit de auto. Hier in Imola zijn we erin geslaagd om de auto goed te laten werken op het circuit en dat is echt bemoedigend.' Ook de goede prestaties van Gasly zouden het team motiveren. 'Hij rijdt heel goed', aldus Egginton.
Egginton over Gasly: 'Hij is echt gemotiveerd'
'Hij is erg ingeburgerd in het team, ongeacht alle discussie over wat zijn toekomst in de sport zou kunnen zijn. Hij levert goede prestaties, werkt goed samen met de ingenieurs en is echt gemotiveerd.' Egginton hoopt dat de jonge Fransman zijn vorm weet te behouden. (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik kwam niet meer bij toen ik dit fragment voorbij zag komen in mijn feed. In eerste instantie dacht eerst dat het een of andere content creator was die dit in elkaar had geknutseld want ik heb het niet kunnen zien. Het wordt toch echt saai als Max er mee gaat stoppen. Hij weet heel goed hoe hij ons moet entertainen. Is het niet met zijn skills dan is het wel met zijn radio berichten. 😂😂😂😂😂Monic Armiento-Hissink07-11-2026
- Ik snap Lewis’ frustratie wel, 5 seconde straf was lachwekkendraceliefhebber07-11-2026
- Leclerc wordt nooit wereldkampioen, hij heeft geen winnaarsmentaliteit en is niet snel/constant genoeg. Ander detail: hij zit bij Ferrari.raceliefhebber07-11-2026
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026













