
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCarlos Sainz rijdt volgend jaar voor Renault. Dat Red Bull voor 2019 bepaalt waar de Spanjaard zit vindt Sainz niet erg.
Er ontstonden dit jaar spanningen tussen Sainz en Red Bull, nadat de 23-jarige aangaf niet een vierde jaar bij Toro Rosso te willen rijden en een stap naar een ander team te willen maken. Een overstap leek er in eerste instantie niet in te zitten, maar Sainz wordt nu als ruilmiddel gebruikt bij de motordeal tussen Renault, Honda en Toro Rosso.
In een exclusief interview met GP Gazette vertelt Sainz dat zijn ambitie als een positieve factor moet worden gezien. 'Ik heb nooit frustraties gehad bij Toro Rosso', zei Sainz. 'Ik denk dat mijn resultaten dat dit jaar hebben laten zien. Een gefrustreerde coureur zou niet de uitslagen gereden hebben die ik wel heb. Ik was heel ambitieus en dat willen ze bij Red Bull zien. Vanaf dat moment in juni heb ik het aan Red Bull gelaten en zij hebben gedaan wat het beste voor zowel hen als mij is. Ik ben ze daar dankbaar voor. Ik ben blij, zij zijn blij en ik blijf een Red Bull-coureur.'
Sainz wou naar drie jaar Toro Rosso verder kijken. Het team uit Faenza is bedoeld om jong talent zich te kunnen laten ontplooien in de Formule 1. 'Ik denk dat Toro Rosso goed is voor jonge coureurs, om ze ervaring op te laten doen en bij Red Bull te laten rijden. Die kans om bij Red Bull te rijden is voor mij nooit gekomen, maar wel een andere kans met dezelfde power unit en ze hebben de beslissing genomen. Voor alle partijen is dit goed', besluit Sainz.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een teken dat Norris nog niet volwassen is. Alhoewel, misschien...!Bassie115-11-2026
- Zoek je als bedrijf worldwide exposure via de F1, dan kom je toch automatisch uit bij Max Verstappen. Max trekt overal de aandacht, waar hij ook rijdt, dus succes verzekerd …
MaxMaximaal14-11-2026 - LOL!
Wim.v6314-11-2026 - Dat is wel kort door de bocht. Aan het eind van de regelementen is de kans groot dat andere je inhalen, vooral als je al meteen aan het begin van die regelementen de plank meer dan goed hebt geslagen. RB zat al snel aan het plafond van wat er nog te ontwikkelen viel. Dit jaar met nieuwe regelementen en een nieuwe motor was het al ingecalculeerd dat dit een leerjaar zou worden omdat ze met een eigen motor kwamen en omdat ze tot het eind door zijn gegaan met het aan de auto van vorig jaar te werken. Met geluk wordt niet bedoelt dat Kimi het niet goed heeft gedaan, maar dat de andere teams later op gang kwamen. Na de zomerstop was ie niet meer zo dominant als daarvoor en dat valt toevallig samen met de nieuwe manier van meten van de motor. Ik vraag me af waarom Mercedes nog steeds niet met een geüpgradedte motor is gekomen.Monic Armiento-Hissink14-11-2026
- LOOOOL 😂😂😂👌👌👌
peterheijnen3314-11-2026 - @ZX12R Dat zal toch zeker wel, vanaf volgend jaar laat Max zijn haren wapperen in de nieuwe windtunnel …
MaxMaximaal14-11-2026 - Glenny, het bekende “Cogito, ergo sum)” gaat zeker niet meer op voor Montoya, die is immers al een hele poos hersendood dus geen “cogito” voor de Colombiaanse ‘grootste Max Verstappen fan’ …
MaxMaximaal14-11-2026 - Dat mogen we hopen Maxi.
ZX12R14-11-2026 - @Superman, ik heb er een leuke ontmoeting gehad met een oude bekende. Heb er een leuk artikel van Shanna gelezen, ik wist niet dat zij voor de buren schreef …
MaxMaximaal14-11-2026 - Ik hoop niet dat er daar óók ijs verkocht gaat worden...........
Fastback14-11-2026










