Sainz zag Ferrari achteruit gaan in Spanje: 'Al onze zwakke punten kwamen omhoog'

Carlos Sainz geeft aan dat de zwakke punten van de SF-23 vooral aan het licht kwamen tijdens de Grand Prix van Spanje. De Spaanse coureur mocht na een sterke kwalificatiesessie starten vanaf de tweede plek, maar zakte vrij snel naar achter en kon niet opboksen tegen Mercedes en Red Bull Racing. Teamgenoot Charles Leclerc moest vanuit de pitstraat starten en genoegen nemen met een elfde plek, net buiten de punten.

De race op zondag leek goed te starten voor Sainz. Nadat hij op de voorste rij plaats mocht nemen, in tegenstelling tot zijn teamgenoot die vanuit de pitstraat moest starten, leek hij ook even dicht bij een inhaalactie op uiteindelijke racewinnaar Max Verstappen te zijn. Het bleef daar echter bij en de Spanjaard werd vrij snel ingehaald door de Mercedessen van Lewis Hamilton en George Russell. Beide coureurs eindigden dan ook op het podium. Sainz werd vijfde, met ook nog Sergio Pérez voor hem.

Sainz: 'We wisten al van tevoren dat dit circuit lastig zou worden'

De aard van het circuit zorgde ervoor dat het een lastige race werd voor Ferrari. Het team kampt al het gehele seizoen met problemen met de Pirelli-banden, dat was ook in Spanje weer het geval. 'Ik heb de hele race op mijn banden moet letten, waardoor ik nooit volle bak heb kunnen rijden', vertelt Sainz aan Speedcafe.com. 'We weten dat het een zwakke plek is en we weten dat het een circuit is waar dit aan de orde is, maar het blijft lastig om mee te racen.'

Volgens Sainz is dit een circuit waarbij de zwakke punten van de Ferrari-bolide vooral aan het licht komen. 'Dat is altijd bij banen met hogesnelheidsbochten, dat is gewoon zwaar op de banden', stelt Sainz. 'Tijdens de kwalificatie ging het dan wel weer goed, maar in de race kunnen we het tempo niet bijbenen. Het zit gewoon niet goed.'

Ferrari blijft met updates komen

Toch kwam Ferrari wel met een updatepakket naar Spanje, maar Sainz kan nog niet vaststellen of er echt verbeteringen te zien zijn. 'Ik weet wel dat de fabriek enorm hard heeft gewerkt aan de updates, maar het helpt natuurlijk niet dat we ze hebben toegepast op een circuit waarvan we van tevoren al wisten dat we niet competitief zouden zijn', stelt Sainz.