Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHaas-teambaas Günther Steiner ziet risico's in het aannemen van twee rookies, maar hij sluit niet uit dat het team overweegt om twee jongelingen in een Haas-bolide te zetten. Eerder werd al duidelijk dat Steiner zijn huidige rijders in ieder geval zal lozen, Romain Grosjean en Kevin Magnussen zullen beiden niet in een Haas rijden.
'We hebben nog niet besloten om twee rookies aan te nemen. Maar we hebben het wel besproken binnen het team. Het heeft eigenlijk een overzichtelijk aantal risico's en voordelen', vertelt Steiner aan f1.com. 'Wanneer je twee rookies aanneemt, hebben de jongelingen geen ervaren coureur waarvan zij kunnen afkijken. Het voordeel is wel dat ze kunnen meegroeien met het team.'
Haas is overigens sowieso al niet een team dat binnen de lijntjes kleurt. Het team gebruikt een filosofie waarbij zij kennis gebruiken van buiten de fabriek. Zo werd het chassis gebouwd door Dallara en kopen zij daarnaast het gros van de onderdelen in bij het team van Ferrari. Juist die aparte filosofie kan volgens Steiner een reden zijn om juist wel twee rookies aan te nemen.
2021 een interim-jaar voor het team van Haas
'We hoeven nu eenmaal niet te doen wat de rest heeft gedaan. We doen hetgeen waarvan wij denken dat het een juiste keuze is', vertelt de Haas-teambaas verder. 'Wanneer iets niet werkt, zullen we daarop worden beoordeeld. Dus in die zin nemen we de risico's, maar pakken we ook de kansen die ons gegeven zijn. We kennen de voor- en nadelen.'
Wanneer Steiner gevraagd wordt waarom hij niet vast heeft gehouden aan danwel Magnussen of Grosjean, is de teambaas duidelijk. 'Volgend jaar zal een interim-jaar voor ons zijn. We kunnen volgend jaar gebruiken om te wennen aan nieuwe coureurs. Het is risicovoller om in 2022 nieuwe coureurs aan te nemen. Daarom geloof ik in deze keuze.' (Foto: Haas F1 Media)
Van kleins af aan zag Merijn Kramer al de Ferrari's op het televisiescherm. De rode bolides van Michael Schumacher en Rubens Barichello zorgden uiteindelijk voor een enorme passie. Na jaren het volgen van de sport bekroop hem het gevoel dat er maar weinig aandacht was voor het technisch vernuft van de sport, dat is dan ook direct de reden dat hij is begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Niet alleen aandacht voor de coureur, maar juist voor de teams erachter.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Sorry hoor, maar ene Jenson Button werd ook op die manier kampioen...
Forzapertutti09-11-2026 - Te vroeg gas, banden te koud én een incapabele regen-coureur …
MaxMaximaal09-11-2026 - 👍🏻😜MaxMaximaal09-11-2026
- Mooie vergelijking Jeroen, en bovendien zeer treffend …MaxMaximaal09-11-2026
- Jij kan ook nog altijd de politiek in Jos, ouwe diplomaar …😁MaxMaximaal09-11-2026
- 😂😂😂😂😂
Jos Hendriks09-11-2026 - Ik zou alles op blauw zetten. Maar ik zou het niet weten ik hoop dat max wint. Als pure F1 fan schaar ik mij toch achter de nederlander/Belg.Jos Hendriks09-11-2026
- Geen informatie, nee omdat ze zo.min mogelijk met je willen discusseren compile.
Regenracer09-11-2026 - Stroll krijgt dit jaar gewoon geen kans om brokken te rijden ...MJAH09-11-2026
- Ik herinner me "what is happening" nog en zal het ook nooit vergeten. https://youtu.be/5eJch7P_mnQ?t=37
peterheijnen3309-11-2026
