Sergio Pérez is voorlopig nog de man die naast Max Verstappen
op de grid zal staan in 2025, maar menig analist weet zeker dat de Mexicaan
moet vertrekken. Lange tijd hield Teambaas Christian Horner zijn coureur de
hand boven het hoofd, maar ook hij begint zich minder defensief te uiten.
Günther Steiner vermoedt dat de Brit de nummer acht in het kampioenschap wil
laten weten dat het echt tijd is om ermee op te houden. Toen Pérez eerder dit jaar een contractverlenging van twee
jaar kreeg, hoopte Horner dat dit hem zelfvertrouwen zou geven. De gehoopte
resultaten bleven echter uit en ook de teambaas kan zijn coureur steeds minder
verdedigen tegenover de media. Voormalig
Haas-teambaas
Günther Steiner denkt
dat Horner met zijn uitspraken iets duidelijk wilde maken aan de Mexicaan. ‘Met
de manier waarop Christian sprak, probeerde hij Checo te zeggen: Hé, stop ermee’,
luidt de conclusie van Steiner, die hij uit op
The Red Flags Podcast.Pérez heeft Red Bull schade toegebracht
De Italiaan had in eerste instantie niet verwacht dat
Pérez überhaupt het seizoen zou afmaken. ‘Ik zei voor de zomer dat ik verbaasd zou
zijn als hij terugkomt’, herinnert hij zich. Die uitspraak herhaalt hij nu weer,
met het oog op 2025. ‘Ik zou echt verbaasd zijn als hij er volgend jaar weer
bij is’, aldus Steiner. Pérez heeft het team naar zijn mening op meerdere
vlakken schade toegebracht, door zijn crashes, maar ook door slechts als achtste
te eindigen in het kampioenschap. Bij de constructeurs staat het team achter
zowel McLaren als Ferrari. ‘De schade voor Red Bull van het niet winnen van het
constructeurskampioenschap is niet enkel financieel. Het gaat ook om de reputatie’,
benadrukt Steiner.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Pérez heeft Red Bull flink wat geld gekost door zijn crashes.
De voormalig teambaas gelooft niet dat Red Bull niets geeft
om de constructeurstitel die ze in 2023 nog met overmacht wonnen. ‘Ze willen uiteraard
het rijderskampioenschap winnen’, stelt de Italiaan. In 2023 was de combinatie
Verstappen en RB19 zo dominant dat de Nederlander zelfs in zijn eentje nog
ruimschoots die titel zou winnen. Met de huidige concurrentie heeft de
Oostenrijkse renstal echter beide auto’s nodig. ‘Ze hebben de constructeurs
niet gewonnen omdat ze maar anderhalve auto hadden om mee te racen in plaats
van twee. Op een gegeven moment moet iemand daar de verantwoordelijkheid voor
gaan nemen’, benadrukt Steiner.
Sponsoren teleurgesteld na verloren constructeurstitel
Volgens de voormalig teambaas weet Pérez zelf ook wel dat
het afgelopen is en dus zou hij het best begrijpen als de Mexicaan nog wat
probeert over te houden aan zijn naderende ontslag. ‘In zijn positie is dat wat
je doet’, meent Steiner. ‘Als je weet dat je moet gaan en je wilt gaan, want je
kunt je zelf niet meer aanzien, laten we dan proberen zo veel mogelijk uit te
halen’, beschrijft hij de vermoedelijke houding van Pérez tegenover de huidige
situatie.
De man die baas Haas aan het roer stond haalt ook nog de
sponsoren aan, want hoewel Pérez via sponsoren veel geld in het laatje brengt, vermoedt
hij dat er ook een flink aantal sponsoren teleurgesteld zal zijn over de derde
plaats bij de constructeurs. ‘Het is fifty-fifty’, zegt Steiner over de
voorkeur van sponsoren voor het winnen van een constructeurs- of
rijderskampioenschap. Het probleem is echter dat het wel mogelijk was geweest,
maar door de matige prestaties van Pérez niet gebeurde. ‘Maar zien dat ze de
constructeurstitel ook hadden kunnen winnen, wat niet gebeurde, daar zijn ze
niet blij mee’, zegt Steiner, die Pérez hier als duidelijke schuldige aanwijst.