Günther Steiner
Günther Steiner is de voormalige teambaas van het Haas Formule 1-team. Steiner was de teambaas van het Amerikaanse team sinds de oprichting in 2016, maar werd in januari 2024 ontslagen vanwege de tegenvallende resultaten en vervangen door Ayao Komatsu. Voorheen heeft de Italiaan ook rollen vervuld bij Jaguar en Red Bull.
Deze pagina gaat verder onder het nieuws.
Steiner begon in 1986, op slechts 21-jarige leeftijd, aan zijn autosportcarrière als mechanicus bij het rallyteam van Mazda. In 2000 werd hij aangewezen als directeur van bouwkunde bij het Ford-rallyteam en een jaar later haalde de Zuid-Tiroler voor de eerste maal banden aan met de Formule 1.
Jaguar F1
Van de kersverse teambaas van Jaguar Racing, Niki Lauda, krijgt Steiner de rol van directeur aangeboden en de Italiaan krijgt de kans om zijn visie op het team te projecteren. De resultaten blijven alleen uit: in 2002 eindigt het team als zevende in het kampioenschap, met als gevolg dat Steiner moet vertrekken.
Red Bull
Nadat Jaguar in 2004 is opgekocht door Red Bull wordt Steiner benaderd voor een nieuwe rol binnen het bedrijf. Hij wordt benoemd tot directeur van technische operaties, maar blijft kort aan in deze functie. In 2008 vertrekt Steiner alweer, nu om in de VS een NASCAR-team op te richten. In deze periode komt Steiner in contact met Gene Haas die dan het US F1 team wil oprichten. Uiteindelijk wordt Steiner in 2014 benoemd tot teambaas van de renstal dat dan de naam Haas draagt.
Haas
In 2016 is het grote moment daar en staat voor het eerst in dertig jaar een Amerikaans team aan de start van een Formule 1-race. De renstal is een zogenoemd privateer team en is afhankelijk van andere bedrijven voor de aanlevering van onderdelen. De eerste twee jaren doet de renstal het niet slecht voor een beginnend team, met twee achtste plekken in het constructeurskampioenschap. 2018 blijkt succesvoller met een vijfde positie, waarna het vanaf 2019 een dip beleeft met als dieptepunt 2021, waarin het team stijf onderaan eindigt met nul punten. Ook in 2023 eindigt Haas weer onderaan, waarna Steiner vervangen wordt door de Japanner Ayao Komatsu.
De Zuid-Tiroler gaat hierna veelal aan de slag als analist voor verschillende sportzenders, maar ook neemt hij uitgebreid de tijd om tot rust te komen op zijn thuisbasis in Mooresville, in de Verenigde Staten.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Inhouden bij de start kan gek genoeg juist tot problemen leiden omdat je directe tegenstanders in principe anticiperen op wat ze van van jou en elkaar gewend zijn, maar je het nu anders doet.
peterheijnen3303-11-2026 - Water en droog brood dat de buurt bakker niet verkocht kreeg. De liefde voor techniek gaat helaas niet door de maag. 🙄
peterheijnen3303-11-2026 - Kan ook te maken hebben met Ferrari, weet zo niet welke sponsor dit in de weg zou kunnen zittenMilou201503-11-2026
- Ben bang dat hij Perez niet bij kan houden.EJ03-11-2026
- Brown zegt , het is jouw team ( als hij naar McLaren komt) ,kijk daar gaat het weer fout, Norris zal zich nooit ondergeschikt maken van Hamilton !!
Regenracer03-11-2026 - Jajaja,die maFIA............spiked196403-11-2026
- maFIAspiked196403-11-2026
- Dus de voedselbank kunnen we achterwege laten nu. Of hou je nog wat over na die 64 ruggen onderhoud.
Supermax-03-11-2026 - En dan heb je voor dat geld nog maar een heel klein werkvenster waar binnen alles lekker werkt, al moet ik toegeven dat het de laatste tijd stukken beter gaat. ;)
peterheijnen3303-11-2026 - Twee toppers binnen het team als LH naar mclaren zou gaan dat is een voorbarige conclusie. Norris heeft dit jaar weinig tot niets laten zien en dat voor een wereldkampioen door directe team orders. De golden boy en LH in een team zal het zelfde effect hebben als nu bij Ferrari onze golden boy ziet soms een mogelijkheid om in te halen die er niet is en voilla alle twee eraf. Als ik lewis was ging ik voor een stoeltje bij cadilac LH houd van Amerika en kan bij cadilac weer zijn gedroomde nr1 coureur worden.
Jos Hendriks03-11-2026
Loading
















