Steiner ziet Ferrari-talenten niet gemakkelijk een kans krijgen in de F1
Formule 1Motorsport-Total.com
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVolgens Günther Steiner is het voor veel talenten erg lastig om aan de bak te komen in de Formule 1. Charles Leclerc en Antonio Giovinazzi zijn hier schoolvoorbeelden van. Het is volgens de teambaas van Haas niet het geschikte moment om als talent de ruimte te krijgen je verder te ontwikkelen als Formule 1-coureur.
'Leclerc en Giovinazzi zijn beide goede jongens met veel potentie' stelt de Haas-teamchef in gesprek met Motorsport-Total.com. 'Maar het is moeilijk om hen in de Formule 1 te krijgen. Ze moeten gewoon op het juiste moment op de juiste plek zijn, meer kunnen ze niet doen.'
Het is in ieder geval niet zo dat Ferrari de talenten hoe dan ook kan onderbrengen bij de klantenteams. 'Het lijkt erop dat Ferrari niet de macht om de keuzes te maken', constateert Steiner. Anders konden beide coureurs ondergebracht worden bij Sauber of Haas.
'Bij Minardi was je misschien niet blij dat je altijd achteraan reed, maar je moet met een bepaald businessmodel komen. De ontwikkeling van coureurs was hun business.' De renstal bood coureurs als Fernando Alonso en Mark Webber de kans om hun eerste races in de koningsklasse te rijden. (foto: Haas F1 media)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Max weet te incassereren en toch nog te presteren op momenten dat LH de tranen over de boardradio uit strooit. Het kopieergedrag van LH begon al in 2016 met de beruchte regenrace van onze held Verstappen. Ik heb het altijd jammer gevonden dat Max voor de Sky screens ( met die verachtelijk Brundle) uitlegde waarom hij zo retesnel was op het nat. Dat kwam omdat Max de ideale racelijn verliet en juist daar op nat wegdek de grip lag. Vanaf toen zag je al dat LH dit ook steeds probeerde tijdens regenraces. Maar de kloten dat in combinatie met vol gas te doen bleek m toch a bridge too far.
ZX12R07-11-2026 - Ik denk dat Toto's conclusie nóg eenvoudiger zal overkomen als hij ook aankondigt zijn gezin naar de betreffende GP's mee te nemen.
peterheijnen3307-11-2026 - 'De auto was best goed en best wel snel'. Precies zoals Max het graag wil!! 🤔😅BellaBenni07-11-2026
- @ZX12R, dankie vriend …
MaxMaximaal07-11-2026 - Op een heel belangrijk punt kan Hamilton Max Verstappen niet kopiëren en dat is namelijk op het vlak van loyaliteit in combinatie met doorzettingsvermogen. Zodra het minder liep bij Mercedes en dat te lang duurde in de ogen van Hamilton, dacht de Brit bij zichzelf: het is tijd om naar een ander team over te stappen. En aldus geschiede. Max Verstappen daarentegen denkt op zo’n moment ik zal er nog even een tandje bovenop doen, en tekent een langdurig contract, om zijn team te helpen er bovenop te komen, teneinde weer dominant te kunnen zijn voor een langere periode. Dat is echt hét grote verschil tussen beide rivalen. Een verschil dat Lewis nooit zou kunnen kopiëren …MaxMaximaal07-11-2026
- Dat heb je weer netjes en treffend verwoord Maxi.ZX12R07-11-2026
- Verstappen is altijd een bedreiging, dat al vanaf zijn 16de. Ja toch Lewis?
Supermax-07-11-2026 - Ik kwam niet meer bij toen ik dit fragment voorbij zag komen in mijn feed. In eerste instantie dacht eerst dat het een of andere content creator was die dit in elkaar had geknutseld want ik heb het niet kunnen zien. Het wordt toch echt saai als Max er mee gaat stoppen. Hij weet heel goed hoe hij ons moet entertainen. Is het niet met zijn skills dan is het wel met zijn radio berichten. 😂😂😂😂😂Monic Armiento-Hissink07-11-2026
- Ik snap Lewis’ frustratie wel, 5 seconde straf was lachwekkendraceliefhebber07-11-2026
- Leclerc wordt nooit wereldkampioen, hij heeft geen winnaarsmentaliteit en is niet snel/constant genoeg. Ander detail: hij zit bij Ferrari.raceliefhebber07-11-2026
