Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleTwee weken voordat het Formule 1-geweld weer losbarst, hoopt Lance Stroll dat Williams na de zomer wat constanter gaat presteren.
De doelstelling van Williams aan het begin van het seizoen was om het beste team van het middenveld te zijn en de topteams het zo moeilijk mogelijk te maken. Maar vooralsnog heeft de auto van Williams het niet in zich om de verwachtingen waar te maken. De FW40 presteert vooral slecht op circuits waar downforce belangrijk is. De Britse renstal kan dus nooit constant presteren en kan het niet in de buurt blijven van Force India dat vierde staat in het constructeurskampioenschap.
'We weten dat constant presteren één van onze problemen is. Wij geven dat aan, maar het is niet zo eenvoudig', vertelt Stroll. 'We zijn niet waar we elk weekend willen zijn. Dat komt door de verschillende soorten circuits. Soms werkt onze auto maar soms ook totaal niet. We zijn er hard mee aan het werk maar het is niet ideaal. Soms rijden we makkelijk naar Q3 en op andere circuit hebben we moeite om Q2 te halen. Dat moeten we gaan oplossen.'
Hij is tevreden over zijn prestaties in de eerste helft van het seizoen. 'Tot nu tot gaat het goed. Maar we hebben nog een lange weg te gaan. We gaan het race voor race bekijken en ons op één ding tegelijk focussen.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ja maar dat ben ik ook niet :P Ik heb ook maar HAVO gedaan en daarna nooit meer nederlands gestudeerd. Maar ik snauw ze er ook niet om af, ik geef wat feedback om het beter te doen. Ik ben niet beledigend ofzo ook. Het zijn gewoon simpele fouten waar ik me aan stoor. "Monkey see, monkey do". Als ik de correctie niet geef zie ik het alleen maar vaker bij anderen terugkomen. Daar tegenover staat dat als ik de correctie wel maak, dat evengoed mensen een correcte toepassing van grammatica kan aanleren.
kami12-11-2026 - * Ik maak nooit fouten* 😂😂 en toen maakte hij en fout Waar heel hard wordt gemaakt, worden heel veel fouten gemaaktmart2212-11-2026
- Kami, houd er wel rekening mee dat niet alle redacteuren op deze site afgestudeerde neerlandici zijn en/of professionele journalisten. Veel kwalijker dan spelfouten zijn in mijn ogen onjuiste informatie op een F1 site verstrekken, zoals bijvoorbeeld: Hamilton een Mercedes coureur noemen. Maar hé, waar wordt gewerkt worden fouten gemaakt. Waar heel hard wordt gemaakt, worden heel veel fouten gemaakt. Ik maak nooit fouten 😉 …
MaxMaximaal12-11-2026 - Mart, “ragen” maakt een reesbaan net. Voor een betere uitleg zie post van Kami. En hij heeft gelijk, redactionele artikelen mogen best vrij zijn van ‘vauten’, 😬 of in ieder geval een stuk minder fouten bevatten …MaxMaximaal12-11-2026
- Ik meen dat Max met het tekenen van zijn nieuwe contract 100 miljoen plus gaat verdienen. Dat zou met bonussen kunnen oplopen naar zo'n 120 miljoen. Dus als Mercedes uberhaubt een kans wilde maken, zouden ze echt veel hoger in de boom moeten zitten, en dat weet Toto natuurlijk als geen ander. Er zit onderussen een gapend gat tussen Max en de rest, je haalt dus niet alleen de beste coureur binnen, ook degene met de meeste exposure, degene die een team kan sturen, een echte leider, en degene die het hele circus wat de F1 is tegenwoordig draagt. 100 miljoen zou bij lange na niet genoeg zijn geweest om Max bij RBR weg te lokken, die was eerder naar de GT races verkast is mijn bescheiden mening...SennA12-11-2026
- Wat en hoeveel mercedes geboden heeft voor een drie jarig contract met verstappen was schijnbaar lager dan het salaris wat max werd aangeboden door redbull. Onze ken(doornbos) was het destijds die met veel bombarie bekend maakte dat mercedes 100 miljoen aan verstappen had geboden. Ferrari zou LH 50 miljoen p/j hebben gegeven om voor die rode botsauto's te komen rijden. Dus wat zegt geld als je het nooit kunt opmaken en het niet kunt opmaken.
Jos Hendriks12-11-2026 - Mart. Ik in Italië, laten me weten wanneer je gaat, dan kunnen we carpoolen. Ik ben als de dood op de Autobahn en rij er meestal met m’n ogen dicht, zodat ik niet kan zien van welke kant ik word ingehaald … 🫣MaxMaximaal12-11-2026
- Wat een ongelofelijk dom verhaal. Lewis was lucky in lap 1 doordat hij op het juiste moment voor het juiste gat koos. JE zag in de onboard beelden bij max dat het ook anders kan uitpakken. Max zijn voorganger koos in de eerste bochten ook voor de buitenkant waardoor hij er niet langs kon. Dat bleef echter niet lang zo... Hamilton had na 2 ronden P9 bereikt en na 72 ronden stond hij nog steeds op P9. Dan kan ik hem niet beter noemen dan Verstappen. Dan Norris. Die was niet dominant. Die profiteerde van de fouten van anderen (vooral Kimi). Hij vergeet namelijk even dat Kimi in het begin wegreed bij Norris. En op de inters had Max snellere rondetijden in het middenveld dan Norris vooraan. De problemen die Max vervolgens vanaf de 1e pitstop ondervond verhinderden hem om Norris aan te vallen. Anders dan van de Grint ben ik er 100% van overtuigd dat Norris er aan was gegaan als Max geen problemen met de auto had gehad.EagleCorner12-11-2026
- BellaBenni, dat gevoel krijg ik juist bij Trabant. Trabi ‘s voor de echte autoliefhebber 😛 …MaxMaximaal12-11-2026
- Waar heb je deze info vandaan gehaald als ik vragen mag?mart2212-11-2026
