
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleEind 2015 nam Renault het team van Lotus weer over nadat eerder in 2012 de omgekeerde transactie had plaats gevonden. 2016 stond in het teken van ontwikkelen en dit jaar wil Renault een flinke stap vooruit zetten. Halverwege het seizoen lopen de Fransen flink achter op hun eigen ambities.
Een dubbele puntenfinish en als zesde de zomerstop in. Dat wilde Cyril Abiteboul, de ambitieuze baas van Renault, in Hongarije bereiken. Het werd een dubbele nul score en als achtste de winterstop in. Toegegeven: Het verschil met de nummers zes en zeven (Toro Rosso en Haas) is niet groot, maar Renault is nog niet waar het wil zijn.
Dat ligt niet aan Nico Hülkenberg. De Duitser verruilde eind vorig seizoen Force India, vers als vierde geëindigd in het constructeurs-WK, voor een fabrieksstoeltje bij Renault. De Duitser is inmiddels bijna gekroond tot recordhouder 'meeste GP starts zonder podiumplaats' en hoopt daar de komende jaren in Franse dienst verandering in aan te brengen. Als meest ervaren kracht binnen het team doet Hülkenberg veel goed en scoort de punten die je van hem mag verwachten. De teller staat momenteel op 26 punten en dat is gezien het materiaal waarmee de Nederlandssprekende coureur uit Emmerich goed te noemen.
Het probleem voor Renault is dat die 26 punten van Hülkenberg ook de totaalscore voor het team is. Teamgenoot Jolyon Palmer stelt voor het tweede seizoen op rij ernstig teleur en er gaan al maanden geruchten dat het stoeltje van de Brit in gevaar is. De ex-GP2-coureur heeft van zijn teambaas al diverse publiekelijke schoppen zonder zijn kont gekregen, maar verbetering is nog altijd niet significant waarneembaar.
Nu moet gezegd worden dat Palmer ook wel een absolute pechvogel is. Als er bij Renault iets kapot gaat is het negen van de tien keer aan de auto van Palmer. Tijdens de Grand Prix van Engeland, met punten aan de horizon, ging de wagen van de Brit al voor de start kapot. Het zijn momenten dat het ook niet meezit voor de coureur uit Horsham.
Wij verwachten dat de tweede helft van het seizoen meer van hetzelfde gaat brengen voor Renault. Hülkenberg zal de meeste punten binnen gaan brengen en zich zo nu en dan flink kunnen mengen in de strijd om de plekken achter de Mercedessen, Ferrari's en Red Bulls. Voor Jolyon Palmer hopen we dat hij er niet al te lang na de zomerstop in slaagt om eindelijk die punten eens over de streep te trekken zodat zijn stoeltje in ieder geval voor de rest van het seizoen veilig is.
Rapportcijfers:
Nico Hülkenberg 7,5
Grand Prix' gestart: 11
Grand Prix' gefinisht: 8
Beste finish: 6e
WK-punten: 26
Grand Prix' gestart: 11
Grand Prix' gefinisht: 8
Beste finish: 6e
WK-punten: 26
Jolyon Palmer 4,5
Grand Prix' gestart: 10
Grand Prix' gefinisht: 7
Beste finish: 11e
WK-punten: 0
Grand Prix' gestart: 10
Grand Prix' gefinisht: 7
Beste finish: 11e
WK-punten: 0
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Daar valt over te twisten. Als je met een beschadigde auto toch naar P2 weet te rijden van P21 in deze omstandigheden, dan vind ik dat toch beter dan van P1 eerst posities te verliezen en dan toch te winnen.Monic Armiento-Hissink09-11-2026
- Allereerst haalt Max hem bij terwijl Hadjar op 5 seconden lag. Daarnaast vecht Max nog om plek twee in de kampioenschap. En de afspraak was, en een radioboodschap bevestigde dat, dat als Max niet Norris achterhaalt hij de plek terug zou geven. Maar als je dan vervolgens 10 seconden voorsprong pakt, zou dat een belachelijke call zijn geweest gezien de eerste 2 argumenten.Oale09-11-2026
- Klopt haha dat past nog niet in de VS, China en Rusland bij elkaarRB2309-11-2026
- @maxmaximaal, hij zegt toch dat Norris het het beste heeft gedaan? Max deed het fantastisch, maar Norris ook. Max was in het begin veel beter op de inters, Norris veel beter op de slicks en ook de laatste rondes op inters liep hij verder uit op Max. Beetje zuur commentaar weer.ErDeugtWeinigVan09-11-2026
- Laten we eerlijk zijn max rijdt met zijn hok van een redbull van 21 naar 2 en met drie pitstops. De jankert van mercedes loopt te klagen over gremlins in zijn auto,antonelli klaagde over de rechtse gremlins. Ze vroegen aan max tot het eind of nog een stop max zij met deze auto zonder nieuwe banden red ik het niet(vrij vertaald)
Jos Hendriks09-11-2026 - "De krant stelt bovendien dat Hadjar op dat moment duidelijk sneller was dan zijn teamgenoot." Apart want Max lag 5 seconde achter Hadjar. Door eigen fouten zat Max ineens achter hem en tja 1e en 2e rijder bij RB maken ze daar tenminste een keuze in. Zou Bild ook zo geschreeuwd hebben toen MS op circuits won waar Barrichello aan de kant moest? Selectieve verontwaardiging noemen we dat.
respectforALL09-11-2026 - Toto komt nu met smoesjes om Georgina een beetje te beschermen. Was gewoon een rijders fout. Te vroeg gas banden te koud.....niks raars aan.
respectforALL09-11-2026 - Gaan we nou piepen, en dat hok van Verstappen dan!
Supermax-09-11-2026 - Die ma FIA sco geeft duidelijk meer angst dan het hele Midden Oosten bij elkaar.
Supermax-09-11-2026 - Kijk die foto, vrienden voor het leven.
Supermax-09-11-2026















