Carlos Sainz is in topvorm: de Spanjaard is volgend jaar bij Ferrari niet meer welkom, maar greep wel de vijfde zege van het seizoen voor zijn team, dat daarmee opschoof naar de tweede plek bij de constructeurs. Lando Norris eindigde als tweede, voor Charles Leclerc. Max Verstappen werd na een controversiële race zesde, achter beide Mercedes-coureurs.
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- @ZX12R 😂🤣
wg05-03-2026 - @MaxMaximaal Ja, daar ga ik wel van uit.wg05-03-2026
- @MaxMax, een échte stoepenschijter, maar dan eentje die niets, maar dan ook helemaal niets om voetbal geeft.
VeeWeetje05-03-2026 - @ZX12R, dankjewel voor de uitleg. Ik kom regelmatig in Abcoude, niets mis mee. Wanneer je vannaf Abcoude naar het Noorden rijdt, kom je via Gein Noord ( het is echt een riviertje) in de buurt van mijn woonplaats... ( maar bén ik een keer een beetje serieus..🤣)VeeWeetje05-03-2026
- "Sport en politiek moeten gescheiden blijven".. Ondertussen gebruikt Jan en alleman sport als politiek middel, maar mmkay.. We hoeven hier een F1 site niet te gaan zitten spammen met politiek, maar de situatie in het Midden-Oosten even benoemen lijkt mij geen ramp. Zeker niet als het toch wel relevant is voor de F1. Het Midden-Oosten, dat is een ramp. Ik vind het oneerlijk tegenover duizenden onschuldige burgers die voor een spelletje straks gewoon een fucking OORLOGSGEBIED in gestuurd worden, want GELD... Skip die shit, er zijn toch genoeg andere circuits die in de rij staan? Genoeg circuits die zelfs nog GP klaar zijn.. Tijdens Covid konden we toch ook back-to-back dezelfde circuits doen met hier en daar een versie B circuit ofzo.. Veiligheid eerst... haha...
EasilyLovely05-03-2026 - De man zou ondertussen zelf genoeg geld moeten hebben om een GP te kunnen organiseren.. Ik wil niet zeiken op zijn enthousiasme en initiatief, maar.. Als je iets echt wilt.....EasilyLovely05-03-2026
- Goed stuk, ik weet weer waarom ik hierheen kom voor nieuws, geen sensatie, gewoon common sense en inhoudelijk nieuws.Nesh05-03-2026
- Nu nog veranderen? Haha.. wat een humor. Tuurlijk gaat dat nu niet meer. Maar de dag na deze TD uitkwam ergens in een ver verleden genaamd 2023 waren het toch echt Newey, Horner en Verstappen die in koor riepen; "Frankensteinauto's".. En in elk interview sinds had Verstappen maar 1 boodschap als hem gevraagd werd naar deze nieuwe TD.. "Het wordt helemaal kut". Verstappen mag meepraten op engineerniveau. Hij begrijpt die TD beter dan elke andere coureur op de grid. Dat zag je al op dag 1 in Barcelona. Hij reed al gelijk heel anders. Newey, de Guru van F1 engineering.. compleet genegeerd. En nu... Powerups Boost Overtake mode DRS op achter- én voorvleugel (Jaja, DRS ging verdwijnen.. en nu is het een free-for-all festijn) Ecomode om je batterij te chargen Rechte stukken waar iedereen doodvalt omdat konijntje moe is.. ToppieEasilyLovely05-03-2026
- Wat Mekies zegt is wel spot on. Als je het niet kan controleren, kan je het ook niet verbieden. Als je het wel kan controleren, maar je doet het verkeerd of incompleet, is dat al heel anders. In het geval van de compressieverhouding is dit key. Het kan gecontroleerd worden, dus kan je het ook verbieden. Het wordt momenteel alleen niet op de juiste manier gecontroleerd. Nu ben ik Leek zonder Diploma.. Maar waarom test je de compressie überhaupt in een setting waar die auto verder nooit in rond rijdt? Stationair op kamertemperatuur... right. Want zo worden ze inderdaad gebruikt.. Lijkt mij vanaf dag 1 duidelijk dat je die compressieverhouding moet meten in "werkstand"...?EasilyLovely05-03-2026
- De beste buttonsmash training is als je Endurance rijdt.. 24 uur lang of een een stint rijdt je heel anders dan in andere klassen. Ja, Verstappen zou heel goed overweg moeten kunnen met deze auto's. Ik ga er daarom ook vanuit dat RBR en Verstappen na Barcelona zoiets hadden, "ja die nieuwe PU doet het wel" en hebben Bahrein gebruikt om die auto in zoveel mogelijk setups rond te laten rijden. Het beste voorbeeld in praktijk vind ik nog altijd 2023. Na race 4 stond Checo nog gelijk in overwinningen. Maar tijdens GP 4 reed Verstappen letterlijk de hele GP achter Checo aan. Hij had issues met de aandrijfas, het was pas race 4 en hij wilde die auto niet slopen. Wat volgde was een Verstappen die die hele race op zijn gemak achter Checo aan zat te cruisen terwijl hij letterlijk alle knopjes van zijn stuur heeft uitgeprobeerd. Sinds race 5 ? Nergens meer te bekennen..EasilyLovely05-03-2026
Loading
