Update II | Uitvalbeurt Gasly in Imola werd veroorzaakt door lasfout

'Ze hebben wat van de panelen rondom de koeling van de AlphaTauri afgehaald om wat te checken', liet Kravitz bij Sky Sports F1 weten toen de AlphaTauri-monteurs op de startgrid druk in de weer waren. 'Er klopt iets niet bij die AlphaTauri.'

Kravitz vervolgt: 'Het team heeft bevestigd dat Gasly een probleem had met de Honda-motor. De ingenieurs merkten iets opvallends op bij de motor, iets wat ze moesten checken.'

'Ze blijken nu tevreden te zijn maar kunnen niet garanderen dat de situatie stabiel zal blijven zodra men in Imola begint', concludeer Kravitz. De Japanners zullen de situatie rondom het motorblok van Gasly nauw in de gaten moeten houden gedurende de race.

Gasly, die als vierde kwalificeerde, lag op koers voor een strakke puntenfinish op Imola. Na een openingsfase waarin hij één plek verloor aan Daniel Ricciardo, oogde het dat Gasly zijn sterke vorm ook in Italië vast kon houden.

Zijn ingenieur sprak hem toe: 'Oké Pierre, het spijt me, we moeten de pitstraat in. We hebben een terminaal probleem met de auto, we moeten de pitstraat in.' Uiteindelijk bleek het wegvallen van waterdruk de boosdoener en niet de technische mankementen die zich eerder vanuit het Honda-kamp al voordeden.

'We zagen na vier of vijf ronden van de race dat de waterdruk daalde', vertelt Tost. 'En toen besloten we hem naar de pits te brengen omdat we de krachtbron niet wilden riskeren. Het was een gelaste lijn van de radiator die brak.' Voor Gasly was het een enorme tegenvaller.

'Het was een fantastisch weekend voor hem', aldus Tost. 'Zaterdag kwalificeerde hij zich als vierde en hij had een fantastische start. Hij stond aan de kant van (Lewis, red.) Hamilton, maar moest even liften, omdat Hamilton hem naar rechts duwde. Hij kwam de eerste ronde als vijfde uit en ik moet zeggen dat het fantastisch werk van hem was.' (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)