Vasseur ziet hoe Leclerc poleposition cadeau krijgt: 'Max was aan het vliegen'

Ferrari heeft het regelmatig nagelaten om te maximaliseren in verraderlijke omstandigheden, maar vandaag bleef het team foutloos. 'Het was een beetje chaotisch, want gezien de weersituatie kwam het op één ronde aan. Daarin moesten we alles samen laten komen, en dat was een beetje riskant, zag Vasseur. 'Over het algemeen is het een goede sessie voor ons geweest, want we starten op één en vier op zondag, aangezien Max een gridstraf heeft. Het was dus een hele goede sessie als je Max buiten beschouwing houdt, want hij was aan het vliegen', oordeelt Vasseur in gesprek met Sky Sports F1. 'Op zondag wordt het een heel ander verhaal, maar we zien dit als een goede stap vooruit.'

Vasseur tast wel nog een beetje in het duister als het op de racesnelheid aankomt, aangezien niemand een racesimulatie heeft kunnen doen. 'We hadden geen tijd om aandacht aan de afstelling te besteden, want in de eerste vrije training reden we op de regenbanden, en we gingen de kwalificatie in op de intermediatebanden, en daarna reden we op de slicks. Het is allemaal wat chaotisch en we weten niet hoe we ervoor staan, maar dat geldt voor iedereen', weet de Fransman. Ferrari zakte in de openingsfase van het seizoen op zondag vaak terug na een sterke kwalificatie. 'Het is in ieder geval beter om vooraan dan achteraan te starten. Er waren grote verschillen qua topsnelheden, en dat betekent dat de teams verschillende keuzes hebben gemaakt voor de zaterdag en de zondag', meent Vasseur. Op de zaterdag kan het tijdens de sprintrace regenen, terwijl de regenkans op zondag zakt.

De Franse teambaas werd ook nog gevraagd naar zijn verwachtingen tijdens de Grand Prix, en of er enige kans is dat Leclerc zijn eerste plek zou kunnen vasthouden, maar Vasseur houdt zich op de vlakte. 'Ik wil niks voorspellen voor zondag. We moeten gewoon ons best doen, en zowel de auto als Charles (Leclerc, red.) hebben het voorlopig goed gedaan. Laten we er op zondag op focussen dat we het zelf goed doen, en ons niet op Max of de anderen focussen.' Op het Belgische circuit is inhalen goed mogelijk, dus wat dat betreft geven goede startplekken geen garantie op een goede uitslag.