Verstappen alert bij de start: 'De eerste paar bochten zullen heel belangrijk zijn'
Formule 1zondag, 22 juli 2018 om 13:05
Max Verstappen kijkt met een goed gevoel vooruit naar de race van zondagmiddag. De Limburger reed in Hockenheim de vierde tijd en zal daarom vanaf de tweede startrij gaan deelnemen aan de Duitse Grand Prix. Tegenover Sky Sports vertelt Max dat de beginfase erg belangrijk is.
'Ik denk dat P4 een uitdagende positie is om van te beginnen', zegt de Red Bull-coureur. 'Ik ben benieuwd hoe goed we ervoor staan en hoeveel we verliezen op het rechte stuk. Het verschil zal natuurlijk wel veel minder groot zijn dan in de kwalificaties. Ik denk dat de start erg belangrijk zal worden omdat inhalen iets moeilijker is als bijvoorbeeld Silverstone.'
Goede start is een beetje geluk hebben
In 2016 wist Max in Hockenheim een goede start neer te zetten en ging zo van P4 naar P2 in de eerste ronde. 'Of mij dat weer gaat lukken? Dat weet ik niet, je moet er een beetje geluk bij hebben', stelt de Nederlander.
'Bij de start moet je vaak maar net op de goede plek zijn op het goede moment. Natuurlijk moet je goed anticiperen maar uiteindelijk heb je er vaak niet zelf controle over. Het wordt een interessant eerste rondje, ik denk dat er zeker wat mogelijk is bij de slipstream voor bocht twee en bocht zes.' (Foto: Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Na ja, elk merk kan fouten in de productielijn van de onderdelen ondervinden. Mercedes en Duitse merken in het algemeen worden altijd omschreven als degelijk en betrouwbaar. Misschien dat de tik die Engel uitdeelde in de nacht stint geholpen heeft in de schade of dat een van de coureurs tijdens een stint door brokstukken schade heeft opgelopen. Hoe dan ook het was gewoon pech.Monic Armiento-Hissink20-05-2026
- Die kop is meer een klickbait. Hij voorspelt niks hij trekt een logische conclusie. Max heeft RedBull al meer gegeven dan waar ze op hadden kunnen hopen, bij ieder ander team zou hij eerst successen voor het team moeten behalen voordat hij toestemming zou krijgen om het zelfde te doen als wat hij nu doet. Ook bij RedBull kon hij voordat hij zijn kampioenschappen had behaalt dit niet doen en mocht hij bijvoorbeeld ook niet skiën. Zij idee om met een F1 bolide de Northschleife op te gaan werd hem door Marko snel uit zijn hoofd gepraat. DC is nog steeds deel van de RB familie en een goed vriend van de Verstappens. Hij kent de filosofie van RedBull en kent Max ook goed, en zijn conclusie is denk ik niet zo gek.Monic Armiento-Hissink20-05-2026
- Ja daar doet Dani, Chris en Jules aan mee.Monic Armiento-Hissink20-05-2026
- Zx12r Het is nu wachten op het slome commentaar van onze poedersuiker snuivende columbiaan en de supermarkt besturende Braziliaan 😂😂😂
Jos Hendriks20-05-2026 - Ja max wie leest die bagger nog. Het is weer geplaatst bij een gokside dus het interview word omringd door reclame over de betreffende side. Dus al deze flauwekul die herbert beweerd zullen net genoeg zijn zodat hij zijn rekeningen kan betalen en natuurlijk zal hij ook wat gratis speelchips krijgen wat een droplul die herbertJos Hendriks20-05-2026
- Weleens gehoord van een maandag ochtend apparaat? Ik heb ooit een droogtrommel van AEG gehad die hadden slag zin van AEG laat je nooit in de steek. Nou die van mij begaf het 6 keer in 2 jaar. De monteur die de laatste keer kwam zei ik dacht al, dit adres komt me bekend voor en heeft niet eens meer naar het apparaat gekeken maar meteen een rapport opgemaakt dat ze een nieuwe moesten leveren. Ik heb ook weleens coureurs gehoord tijdens de kwalificatie dat de banden in Q1 voor geen meter gingen, maar dezelfde bande in Q3 ineens wel werkten, soms is er sprake van een fabricatie fout en soms zijn dingen gewoon niet te verklaren, Elk Merk heeft daar weleens last van. Een incident betekent nog niet dat het merk waardeloos is. Tenslotte heeft de andere Mercedes wel gewonnen. Er bestaat ook nog een kans dat een van de coureurs onbewust door brokstukken is gereden en dat daardoor de schade is ontstaan.Monic Armiento-Hissink20-05-2026
- Deze oude bekrompen man gaat steeds meer op het liedje lijken van henk en henk(herbert wie kan hem niet)😂😂😂. En altijd tegen het einde van de maand maakt hij weer een 1000 woorden vuil aan verstappen en zo kan hij dan zijn rekeningen betalen. Maar om eerlijk te zijn(ben ik altijd) er zitten in de formule1 22 coureurs en zowel herbert,montoya,en de andere Braziliaanse gek hebben het maar over een team en een persoon namelijk verstappen/ redbull. Maar het merk verstappen/redbull krijgt zowel meer aandacht in de paddock dan de andere teams dus mijn mening even een ballonnetje opgooien verstappen neemt redbull over en gaat verder al verstappen racing. Ben dan benieuwd wat de drie genoemde heren dan weer voor onzin uitkramen op de bekende goksides of podcastJos Hendriks20-05-2026
- Dat is wel makkelijk gezegd. Je weet niet wat hij allemaal tegen is gekomen in zijn stint en we hebben niet alles gezien omdat het circuit te lang is om overal camera's te plaatsen. Ook een drone pikt niet alles op en er wordt natuurlijk ook constant geschakeld naar andere camera's op het circuit. Een code 60 kan meerdere ronden duren omdat er auto's geborgen en vangrails gerepareerd moeten worden. Soms gebeurd dit op meerdere plaatsen tegelijk, het is een lang circuit. Jules is geen slecht coureurs anders wordt je geen fabrieksrijder.Monic Armiento-Hissink20-05-2026
- Het Italiaanse commentaar was ook geweldig. Degene die nu nog durven te zeggen dat Max een "car merchant" is hebben echt oogkleppen op. Net als in de F1 zijn er ook verschillen in het rijgedrag van verschillende merken GT auto's en hij laat iedere keer weer zien dat welke auto je hem ook geeft, hij rijdt telkens bij de top mee.Monic Armiento-Hissink20-05-2026
- Misschien letterlijk vertaald uit het Engelse dripped off 😅BellaBenni20-05-2026
Loading
