Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari was overduidelijk het snelste team in de tweede vrije training voor de Grand Prix van Maleisië. Ondanks P1 en P2 is Sebastian Vettel nog niet tevreden.
'Het was ok, maar niet ideaal'', liet de Duitser na afloop optekenen. 'Het begin van de training was goed, maar in het midden van de sessie heb ik tijd verloren, maar daarna werd het weer beter. Vanochtend ging het niet zo goed. In de regen komen we nog tekort. Op een droge baan gaat het beter met ons. Uiteindelijk gaat het om morgen en overmorgen. De resultaten van vandaag interesseert niemand. We hadden graag nog een aantal dingen uitgeprobeerd omdat we nu op een aantal zaken nog geen antwoord hebben. Die zullen we morgen eerst moeten zien uit te vogelen.' (Foto: Scuderia Ferrari)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik heb gemist wat er in die laatste ronde gebeurde met Piastri die ineens zijn ronde afbrak en waar Lando die daar achter zat last van had en ook Max die daar weer achter zat, beiden konden zich ook niet verbeteren. Ik denk dat ook Russel er las van heeft gehad en dat het niet aan Max lag.Monic Armiento-Hissink06-09-2026
- Dit is een energie arm circuit waar de batterij door aanpassingen aan het reglement nog maar de helft van zijn vermogen kan leveren omdat er maar beperkt energie gewonnen mag worden. Dan zou je denken dat RB vooraan mee zou moeten kunnen doen, maar zonder de grid straf van Antonelli staan er 6 auto's met een Mercedes motor bij de eerste 10 en maar 1 RB, 2 Ferrari's en 1 Audi. Het is dit jaar geen dominantie van een team maar van een Motor leverancier, volgens mij was dit ook niet helemaal de bedoeling van de regelementen.Monic Armiento-Hissink06-09-2026
- Wat is het druk he?
Supermax-06-09-2026 - Ik kan nog steeds niet begrijpen hoe de FIA erbij komt dat RB de beste motor zou hebben. Er staat maar 1 auto met een RB motor in de top 10, 2 Ferrari's, 6 Mercedesen en 1 Audi. Daar valt dan een Mercedes van weg door de gridstraf van Kimi en mag Lindblad alsnog van P10 starten. Dit jaar wordt gedomineerd door de Mercedes motor en niet zo zeer door het Mercedes team zelf. Deze regel zou toch echt op de een of ander manier aangevochten kunnen moeten worden.Monic Armiento-Hissink06-09-2026
- Het is iedere keer net niet, voorgaande seizoenen iedere keer net wel.Peter66605-09-2026
- Leam moet het op eigen kracht doen dus Max behoort het ook op eigen kracht te doen. Dat is eerlijke competitie. En waarom zou Leam Max moeten helpen terwijl hij weet dat RedBull na dit seizoen afscheid van hem neemt ? Die jongen vecht voor zijn kansen om in de Formule 1 te blijven en is RedBull niets verschuldigd.grooj1105-09-2026
- Pneumatic vering kan uitkomst bieden 😂
Regenracer05-09-2026 - Wat een totale onzin van Wolff, wat heeft die man gesnoven? Wat hij hier uitkraamt dat Max iets langzamer reed en dat Georgina in de vuile lucht kwam is komplete onzin! Had hij in die laatste ronde naar meer afstand moeten nemen. Max was niet de enige die in de eerste en tweede sector een paar honderd te langzamer was. Daar kan je niet een coureur voor beschuldigen.!! Je kent het spreekwoord" zoals de waard is vertrouwt hij zijn gasten"Bassie105-09-2026
- " Dat mag soms, als er iets kapot is. Soms ook niet " Máár soms heeft meneer Verstappen het geluk aan zijn auto hangen, hopelijk morgen...........
Fastback05-09-2026 - Die motor van Red Bull zal best de sterkste kunnen zijn, máár dat elektrische gedeelte wat Ford zou doen lijkt nergens op, waarom niet ? Zij bouwde de snelste elektrische Ford bus van de wereld een paar jaar geleden. Dan denk ik Max zit gebakken mét Ford........ Niet helemaal waar achteraf.. Jammer....... Ps: Die Mustang Fastback deden ze lang (1967-1968) geleden wel goed .. :o)Fastback05-09-2026
Loading
