Wehrlein start uit de pitstraat na montage nieuwe achtervleugel

De Duitser verloor gisteren aan het eind van Q1 de controle over zijn Sauber en belandde achterwaarts in de vangrail. De schade die dat opleverde betekende dat de Sauber-monteurs de versnellingsbak en de achtervleugel van de bolide moesten vervangen.

Het vervangen van de versnellingsbak leverde Wehrlein vijf plaatsen straf op, maar omdat de Duitser toch al als laatste gekwalificeerd stond, voelt hij die straf niet. Het vervangen van de achtervleugel zorgt er, in overeenstemming met artikel 34.6 uit het sportief handboek, voor dat hij vanuit de pitstraat moet starten. 

Om de hele zaak nog vervelender te maken moet Wehrlein nu gaan racen met een oudere achtervleugel die een hogere downforce configuratie heeft dan de nieuwe achtervleugel. Omdat Sauber onvoldoende reserve-onderdelen bij zich heeft, is die echter niet meer te repareren.