
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNegen teams haalden Q3 met minimaal één coureur. Nico Hülkenberg, Liam Lawson en Fernando Alonso waren de absolute uitblinkers uit het middenveld. Alonso bezorgde Aston Martin de eerste Q3-deelname van 2026 en mag als achtste aan de race beginnen. Hij doet dan ook een regendansje, al kan hij het uiteraard niet laten om toch nog even te reageren op zijn criticasters.
Alonso presteerde in Q1 en Q2 zeer sterk. In het tweede kwalificatiedeel wisselde hij als eerste naar de intermediatebanden, maar daarop bleek Aston Martin toch minder sterk te zijn dan op de full wets. Aan het begin van Q3 begon het weer harder te regenen. Alonso reed als eerste de baan op, waardoor zijn eerste poleposition sinds 2012 zelfs mogelijk leek.
Feest bij Aston Martin
Zelf dacht hij daar anders over. "Ik dacht niet aan de poleposition, maar aan het begin van Q3 reed ik wel als eerste de pitstraat uit. Toen dacht ik wel: Als het nu hard gaat regenen en ik als eerste een tijd neerzet, kan ik misschien nog in de top vijf eindigen. De regen bleef nog wat langer uit dan we gehoopt hadden, waardoor iedereen één of twee ronden kon rijden", zo zat het net niet genoeg mee voor een echte grote stunt.
Alonso sluit de kwalificatie dan ook niet helemaal tevreden af. "We hebben niet het maximale uit Q3 gehaald. In de eerste ronde waren de banden heel koud en in de tweede ronde was mijn batterij niet vol, waardoor we in niemandsland zaten. In de eerste ronde hadden we één probleem en in de tweede ronde een heel ander probleem", zucht de geplaagde coureur van Aston Martin, dat in het constructeurskampioenschap op de voorlaatste plek staat.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Alonso heeft het nog altijd.
"Ik zag de tijden aan het einde van de kwalificatie. Ik was 1,8 seconden langzamer dan de zesde tijd, dus die tijd had ik niet meer achter de hand." Alonso denkt dus wel dat hij sneller had kunnen rijden, maar het gat met Oliver Bearman en Isack Hadjar was uiteindelijk te groot. "De zevende of achtste tijd was het maximaal haalbare, dus ik ben hier blij mee. Dit was onze eerste Q3-deelname van het jaar, dus dit moeten we vieren."
Aston Martin heeft het nog steeds zwaar, maar er zijn wel meer lichtpuntjes dan aan het begin van het seizoen. "We hadden niet gedacht dat we dit jaar Q3 konden halen. Interlagos zorgt altijd voor verrassingen. Als het in de race regent, hebben we misschien meer kans dan wanneer het droog is. In de derde vrije training hadden we het zwaar, dus we gaan zien wat we in de race kunnen doen." Alonso doet dus duidelijk een regendansje.
Is Alonso te oud?
Chiel van Koldenhoven wil zeggen dat het een verrassing was om Aston Martin in Q3 te zien, 'maar jij zat in de auto, waardoor het ook weer geen verrassing was'. De interviewer geeft aan dat Alonso altijd goed is in deze omstandigheden. "Ik ben goed, totdat ik ooit niet meer goed genoeg ben. Mensen zullen zeggen dat ik te oud ben om te rijden", weet de 46-jarige. "Ik bevind me nu op die fijne lijn. Als ik iets buitengewoons doe, is het normaal. Als ik iets normaal doe, word ik te oud genoemd. Ik ga jullie hele uitzending terugluisteren om te checken of jullie me te oud hebben genoemd."
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Gaat het wel P21 worden? Er gaan ook veel berichten rond dat Verstappen op P20 start omdat Hamilton 65 plekken gridstraf heeft en Verstappen net als Perez 30. Dat zou volgens velen ook de reden zijn geweest dat Verstappen uitstapte na Q1 omdat hij met het Outqualifyen van Perez zijn werk gedaan had.RB2307-11-2026
- Norris op 1, het is een ware kampioen natuurlijk. Waar is het schijthuis, ik heb haast!
Supermax-07-11-2026 - 'radiodegradatie'. ha ha, die is nieuw!
Tiras07-11-2026 - Grazie! 👌
peterheijnen3307-11-2026 - Vandaag is het programma Kassa, spookremmen? (autos die zelf 'out of the blue ' volop in de remmen gaan)... Nu dus ook AI zelflerend rotzooi in de 'moderne' Formule 1 auto's pff, dat wil je toch niet als coureur???
Tiras07-11-2026 - Toevallig volgde ik een datascherm van de F1 waarin je de mini sectoren kon volgen. Sector 1 was paars en sector 2 waren ook vele mini sectoren paars tot dat moment. Dus het had er wel alle schijn van. Maar wat een drama achteraf inderdaad. Eerlijk gezegd kan ik beide (Norris en Russel niet uitstaan). Het was dus vandaag voor pole kiezen tussen 2 ratten die er stonden door meer geluk dan wijsheid.RB2307-11-2026
- Voor zover ik weet worden de straffen pas na de kwalificatie opgelegd, dus je krijgt Idd de pole vermelding, maar je start er nietBellaBenni07-11-2026
- Russell speelt nu wel heel graag de slachtoffer-rol in dat interview pfff. Vraag me af of het een pole rondje was als hij vast zat achter en gehinderd werd door Albon.BellaBenni07-11-2026
- Dan sla ik liever een beurtje over.
Supermax-07-11-2026 - Norris krijgt pole cadeau door alle gridstraffen en coureurs die opeens hun ronde afbraken min of meer. En ook omdat hij als laatste zijn ronde aanvang en als enige 2 rondes reed. Prima zo gaat het soms maar sommige maken er meer van dan het is. In het commentaar hok bij viaplay hadden ze een paar schone onderbroeken nodig. Het zat hem vooral mee. Ook de rode vlag die hem gered heeft eind Q2. Maar zodoende krijgt de slang die het achter zijn ellebogen heeft en vorige week de pole van Verstappen verziekte de pole cadeau. Verder hoop ik dat Antonelli hem morgen opvreet in bocht 1. Verstappen stapte na Q1 uit. Hij had omgerekend meer plekken straf dan Hamilton dus maakte het niet veel uit. Verder een hele leuke top 10, met Lawson en Hulkenberg startend op p3 en p4. Verder leuk aangevuld met Albon, Alonso en Bearman. Dan de fia nog. Eerst eindeloos wachten en dan op het moment dat het regen toeneemt de auto's alsnog de baan op sturen. Maar volgens de heren commentaar moesten we hiervoor veren bij se fia in de reet steken.RB2307-11-2026

















