
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCharles Leclerc is met een dubbel gevoel achtergebleven na de kwalificatie
voor de Grand Prix van São Paulo. Hij had een opvallend goed gevoel, wat bij
Ferrari zelden het geval is in de regen. Zo lijkt hij aan te geven dat hij en
het team voor een groots moment staan. Toch had hij op een beter resultaat
gehoopt dan P4 in Q3.
Dat laatste maakt de Monegask meteen glashelder bij de internationale
media. "Ik ben natuurlijk niet tevreden met een vierde plaats. Het
eindresultaat is een beetje ontgoochelend." Dat resultaat komt niet helemaal
overeen met het gevoel in de auto. Dat was best goed en daar is Leclerc zelf
behoorlijk verrast over.
Leclerc kan kracht van weleer zelden uitspelen
"Al negen jaar lang is op een natte baan rijden onze grote zwakte", windt
hij er geen doekjes om. "In de juniorcategorieën was dat mijn grootste kracht." Op het hoogste niveau is dat er dus nog nooit uitgekomen. "Het ligt aan de
filosofie. We hebben het er moeilijk mee gehad, ongeacht welke generatie auto’s
het is."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Leclerc heeft veel geleerd tijdens de kwalificatie.
In zijn gesprek met F1TV had Leclerc min of meer dezelfde boodschap. "Het
was heel tricky, maar ik heb het gevoel dat we vandaag enorm veel geleerd
hebben. Het lijkt raar om dat te zeggen, want je kunt niet veel dingen aan de
auto veranderen tijdens de kwalificatie. Je kunt wel een paar dingen wijzigen."
Leclerc en Ferrari leren veel dingen begrijpen
Leclerc wist op voorhand al dat hij een gridstraf kreeg en dat heeft zijn
kwalificatie wel mee vorm gegeven. "We hebben meer ervaring opgedaan dan
normaal, omdat we wisten dat we een gridstraf hadden van tien plaatsen. Dat was
erg nuttig, want ik heb veel dingen leren begrijpen. Ik ben er zeker van dat
dit voor het team ook geldt."
Het was er dus niet aan te zien dat Ferrari met natte omstandigheden vaak
de nodige problemen heeft. "In het algemeen hadden we een goede snelheid. In Q3
veranderden we een paar dingen en dat heeft ons geholpen om te begrijpen dat
dit jammer genoeg niet de juiste richting was. Tegelijkertijd is het lang geleden dat ik in
die omstandigheden een goed gevoel in de auto had in Q3. Daar was ik relatief
tevreden mee."
Start in het middenveld
Leclerc had graag nog een iets betere uitslag uit de brand gesleept maar
gaat er ook niet wakker van liggen. Hij moet toch in het middenveld starten.
Dan maakt het volgens hem niet uit vanaf welke positie dat precies gebeurt. "Ik
kijk uit naar de race. We wisten dat hier na een gridstraf voor een motorwissel
alles mogelijk blijft. Je weet dat het hier altijd gek weer is. Het is goed om
te zien dat dit ook morgen nog verwacht wordt. Hopelijk geeft ons dat een kans
om het podium te halen", maakt de Ferrari-rijder de ambities duidelijk.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Klopt dsn gaan ze vanuit de pitstraat. Lewis heeft inderdaad 75 plekken gridstraf en Verstappen 30. Lees net dat Verstappen alsnog p21 start en Lewis p20. Want schijnbaar met 15 plekken of meer, wordt de volgorde bepaalt aan de hand van kwalificatie. Ongeacht of de één meer plekken heeft dan de ander. Beetje kromme regel maar goed. Omdat Verstappen Q2 oversloeg wegens het willen uitsparen van een set banden kwalificeerde Hamilton hoger in dit geval en krijgt hij door deze regel, ondanks een grotere gridstraf een hogere startpositieRB2308-11-2026
- Lewis zou 75 plekken gridstraf hebben: https://www.the-race.com/formula-1/f1-2026-brazilian-grand-prix-starting-grid-with-four-penalties-copy/. Als RB morgen ochtend de parc ferme verbreekt en de instellingen verandert, om de auto bijvoorbeeld af te stellen op droog weer, dan zou Max alsnog vanuit de pitstraat moeten vertrekken.MJAH07-11-2026
- Je kunt merken dat Hadjar's grote idool Hamilton is ...
wg07-11-2026 - Verstappen is uitzonderlijk goed. Hamilton is uitzonderlijk irritand.
Supermax-07-11-2026 - Gaat het wel P21 worden? Er gaan ook veel berichten rond dat Verstappen op P20 start omdat Hamilton 65 plekken gridstraf heeft en Verstappen net als Perez 30. Dat zou volgens velen ook de reden zijn geweest dat Verstappen uitstapte na Q1 omdat hij met het Outqualifyen van Perez zijn werk gedaan had.RB2307-11-2026
- Norris op 1, het is een ware kampioen natuurlijk. Waar is het schijthuis, ik heb haast!
Supermax-07-11-2026 - 'radiodegradatie'. ha ha, die is nieuw!
Tiras07-11-2026 - Grazie! 👌
peterheijnen3307-11-2026 - Vandaag is het programma Kassa, spookremmen? (autos die zelf 'out of the blue ' volop in de remmen gaan)... Nu dus ook AI zelflerend rotzooi in de 'moderne' Formule 1 auto's pff, dat wil je toch niet als coureur???
Tiras07-11-2026 - Toevallig volgde ik een datascherm van de F1 waarin je de mini sectoren kon volgen. Sector 1 was paars en sector 2 waren ook vele mini sectoren paars tot dat moment. Dus het had er wel alle schijn van. Maar wat een drama achteraf inderdaad. Eerlijk gezegd kan ik beide (Norris en Russel niet uitstaan). Het was dus vandaag voor pole kiezen tussen 2 ratten die er stonden door meer geluk dan wijsheid.RB2307-11-2026




















