
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCharlie Whiting is in gesprek met New York Times ingegaan op twee huidige problemen van de Formule 1. De wedstrijdleider in de koningsklasse van de autosport vindt dat de topteams 'veel te goed' zijn ten opzichte van de middenmoters en de Brit heeft ook een mening over de aantijgingen richting Liberty Media dat er te weinig man-tegen-mangevechten zouden zijn.
'Ik denk niet dat er een probleem is wat betreft de 'krappere' gevechten op het asfalt tussen de verschillende bolides. Met de auto's is dus ook niks mis naar mijn mening. We hebben dit jaar veel spannende gevechten gezien, hoewel coureurs wel klaagden over het feit dat het inhalen moeilijker is geworden met de nieuwe auto's. We hebben echter toch veel man-tegen-mangevechten gezien afgelopen jaar en dat is iets wat niet vergeten mag worden, stelt Whiting.
Wat wél een probleem is volgens Whiting is het gapende gat tussen de drie topteams en de overige teams in de Formule 1. 'Het grootste probleem dat we gezien hebben het afgelopen jaar was het enorme gat tussen Mercedes, Ferrari en Red Bull met de rest van de renstallen. De leiders in de wedstrijd zijn altijd veel te ver weg. In het meest ideale geval zou de strijd tussen alle teams in de F1 zo spannend moeten zijn zoals dat nu het geval is in de middenmoot.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is wel kort door de bocht. Aan het eind van de regelementen is de kans groot dat andere je inhalen, vooral als je al meteen aan het begin van die regelementen de plank meer dan goed hebt geslagen. RB zat al snel aan het plafond van wat er nog te ontwikkelen viel. Dit jaar met nieuwe regelementen en een nieuwe motor was het al ingecalculeerd dat dit een leerjaar zou worden omdat ze met een eigen motor kwamen en omdat ze tot het eind door zijn gegaan met het aan de auto van vorig jaar te werken. Met geluk wordt niet bedoelt dat Kimi het niet goed heeft gedaan, maar dat de andere teams later op gang kwamen. Na de zomerstop was ie niet meer zo dominant als daarvoor en dat valt toevallig samen met de nieuwe manier van meten van de motor. Ik vraag me af waarom Mercedes nog steeds niet met een geüpgradedte motor is gekomen.Monic Armiento-Hissink14-11-2026
- LOOOOL 😂😂😂👌👌👌
peterheijnen3314-11-2026 - @ZX12R Dat zal toch zeker wel, vanaf volgend jaar laat Max zijn haren wapperen in de nieuwe windtunnel …
MaxMaximaal14-11-2026 - Glenny, het bekende “Cogito, ergo sum)” gaat zeker niet meer op voor Montoya, die is immers al een hele poos hersendood dus geen “cogito” voor de Colombiaanse ‘grootste Max Verstappen fan’ …
MaxMaximaal14-11-2026 - Dat mogen we hopen Maxi.
ZX12R14-11-2026 - Heb je nou je zin Max ?? Met zo'n ijsco boer.......... Mijn dank.
Fastback14-11-2026 - @Superman, ik heb er een leuke ontmoeting gehad met een oude bekende. Heb er een leuk artikel van Shanna gelezen, ik wist niet dat zij voor de buren schreef …
MaxMaximaal14-11-2026 - Ik hoop niet dat er daar óók ijs verkocht gaat worden...........
Fastback14-11-2026 - Spreek je weer.
Supermax-14-11-2026 - Dankie. Ga even gluren bij de buren ….
MaxMaximaal14-11-2026













