Windsor ziet 'twee vliegen in één klap' voor Verstappen: 'Daar haalt hij nu twee keer voordeel uit'

Verstappen mag dan nog maar 28 zijn, maar toch heeft hij al vier wereldtitels en dik 60 overwinningen op zijn naam staan. Niet alleen zijn palmares is indrukwekkend, maar ook de manier waarop hij zich kan aanpassen aan een auto. Dit zou nog wel eens een groot voordeel kunnen zijn met het oog op 2026, want daarin vraagt de sport iets compleet anders van de rijders. Er kan namelijk minder worden gepusht.

In 2026 komt de helft van het vermogen namelijk vanuit de batterij, vandaar dat er ook meer moet worden gespaard tijdens het rijden. Verstappen verklaarde al dat hij duidelijk geen fan was van deze nieuwe manier van rijden, omdat het in strijd zou gaan met waar de Formule 1 voor staat. Windsor stelt een bijzondere stijl aan de kaak waardoor rijders sneller zouden kunnen zijn in deze nieuwe generatie auto's, en dat is in het voordeel van Verstappen.

Verstappen staat erom bekend dat hij goed om kan gaan met een auto die instabiel is aan de achterkant. Volgens Windsor geeft hem dit in 2026 nog een extra voordeel. 'Het is misschien iets wat Max nog niet helemaal heeft gewaardeerd, en dat komt omdat het iets is wat niet echt is voor de rijders om te accepteren. Dat is namelijk dat je met een instabiele achterkant moet rijden om heel snel te zijn. Zo ziet het er op dit moment uit', aldus Windsor bij Cameron Cc:.

'Als je kijkt wat Max normaal doet met de achterkant van de auto, waardoor hij voordeel haalt uit het eerder ingaan van de bocht. Hij kan dat dan oplossen door zijn kwaliteiten in het controleren van de auto', legt Windsor uit. De Brit ziet hoe Verstappen nu twee vliegen in één klap slaat. 'Daar haalt hij nu twee keer voordeel uit, dat is dan ook het interessante wat deze reglementen ons geven. Als je nu kunt leven met een achterkant met weinig stabiliteit, krijg je meer vermogen. Max en Charles zijn de twee rijders die daar het grootste voordeel uit gaan halen', aldus Windsor.

Windsor denkt dat Verstappen goed om kan gaan met dit soort omstandigheden. 'Als hem wordt voorgelegd om de achterkant zo licht mogelijk te maken, dan zal Max daarmee om kunnen gaan. Dan kan hij daar beter mee rijden dan anderen. Dat zijn dingen die aankomend jaar gaan gebeuren. Dit gaat allemaal een rol spelen met de nieuwe krachtbronnen', aldus de voormalig medewerker van Williams over de eventuele voordelen voor Verstappen in het aankomende seizoen.

Verstappen gebruikte ook een speciale techniek tijdens het aanremmen om zo de batterij meer op te laden, maar Windsor bekijkt dit vanuit een ander perspectief. 'We moeten niet onderschatten hoe langzaam de auto's nu gaan, en daardoor is het überhaupt een optie om terug te gaan naar de eerste versnelling', zo legt de Brit uit over de manier waarop Verstappen anders rijdt dan de rest. Red Bull Racing lijkt het allemaal goed op orde te hebben, maar volgens meerdere teams probeert Mercedes een hoop snelheid te verbergen. Hoe dit er allemaal uit gaat zien, is nog even afwachten.