Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNa de dreigementen van Sergio Marchionne om met Ferrari uit de Formule 1 te stappen, verwacht Formula E-baas Alejandro Agag nog niet dat de Italianen de overstap naar de elektrische koningsklasse zullen maken. Al zou de Spanjaard het natuurlijk wel toejuichen.
'Het zou natuurlijk fantastisch zijn', stelt Agag in gesprek met El Confidencial. 'Al denk ik dat het voor hen nu een te grote culturele verandering zal zijn. Marchionne heeft al verteld er naar te willen kijken, maar dat zal voor Maserati zijn en niet voor Ferrari.'
'Ik heb hem verder er nooit over gesproken, maar het zal niet op handen zijn', vervolgt de Formule E-topman, die genoeg andere snelle auto's in de Formule E ziet. 'Ik heb de nieuwe Tesla Roadster gezien en die ging van nul naar honderd kilometer binnen 1,9 seconde en daar zat niets van Ferrari bij.' (foto: Ferrari)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Die auto is weldegelijk sneller geworden, maar de andere teams zitten ook niet stil, daarom wekt dat de schijn dat er geen verbetering in zit. Als je aan het begin van het seizoen op bijna 2 seconden achterstand zit en dat nu tot 0.5 hebt teruggebracht terwijl de auto nog steeds significant te zwaar is, dan kan je niet beweren dat er geen vooruitgang in zit. Bovendien, hoe verder je achterstaat hoe meer je nog kan winnen. Dit zijn complexe auto's en je kan niet verwachten dat je van de een op de andere dag weer op het bovenste treetje staat. Ik krijg hier de indruk dat sommige een beetje de realiteit uit het oog verliezen en maar moeilijk kunnen verteren dat Max even niet elke race meer kan winnen. Er zijn nog heel veel races te gaan en er kan nog heel veel gebeuren. Met het aangekondigde gewichtsverlies kunnen hele grote stappen gemaakt worden. Een beetje geduld zou niet verkeerd zijn.Monic Armiento-Hissink17-06-2026
- 'Leidinggevende functie achter de schermen'...., Als RB nu al veelvuldig weigerde te luisteren naar verbeterpunten van VER naar de betreffende ontwikkelaars van de wagen weet ik niet wat ik mij bij een dergelijke functie moet voorstellen. Beter lijkt mij dan een oorarts in te schakelen voor bepaalde technici. De nadruk leggen op een zgn. 'zeer geheime ontmoeting' vind ik ook wel erg overtrokken, dan ga je echt niet met het hele zangkoor openbaar op de foto. Dan ben ik meer geneigd het verhaal van VER aan te nemen als dat deze idd. al gepland zou zijn geweest.
ZX12R17-06-2026 - En onze Duitse braadwurst doet ook weer een duit in het zakje. Elke lid van maximaal is slimmer dan deze braadwurst het is een afspiegeling van onze Nederlandse ken. Gewoon geloven in je eigen verhaal en dan als je heel hard gelooft dan ontploft je verhaal omdat het niet waar is
Jos Hendriks17-06-2026 - Stel dat dit verhaal grond heeft en MB idd. een aanbod gedaan zou hebben zou je kunnen verwachten dat VER hier toch geinteresseerd naar was.ZX12R17-06-2026
- Wellicht, maar het is duister kijken in andermans mindset. Ik kan daar geen zinnig woord in zeggen.ZX12R17-06-2026
- Ik geef ook niet aan een idee te hebben, of zelfs maar te denken dat Max zou verkassen. Enkel welke voordelen een fabrieks PU zou kunnen hebben.ZX12R17-06-2026
- Het maakt niet uit wie wel of niet bij de bespreking was. Vanaf het begin van het seizoen is de auto amper verbeterd. De auto word niet sneller. Daar zit het grote probleem. Monaghan, Waché en Mekies kunnen kletsen wat ze willen maar de resultaten zijn gewoon slecht. Voor alle betrokkenen is te hopen dat de aankomende upgrades werken anders word het echt heel moeilijk.DanielDruff17-06-2026
- Liever geen resultaat buiten zijn schuld dan geen resultaat door zijn schuld!!Bassie117-06-2026
- Hou eens op om die bullshit van Ralf Schumacher hier te plaatsen! Die gast lult maar watArnoud van Houwelingen17-06-2026
- Dat weet ik zo net nog niet. Ook hier weer een hoop gespeculeer en niks substantieels dat met enig bewijs gestaafd wordt. Dit is ook de eerste keer dat ik hoor dat Jos er bij was, die was niet op de beelden te zien die gemaakt zijn op het vliegveld en dat is raar want die vliegt altijd met Max mee. Wel had ik al meerdere keren gehoord dat Marko ook bij de besprekingen was, of dat waar is weet ik ook niet. Maar dat dit een geheime meeting was is onzin, het was ruim van te voren gepland en was een meeting om te evalueren. Wat daar allemaal besproken is, is voor hen een weet en voor ons een vraag. Als daar iets belangrijks voor de toekomst is besproken dan horen we dat vanzelf. Ik vind het nog te vroeg om het team af te schrijven omdat het dit jaar nog niet lekker loopt, wat niet verwonderlijk is nadat ze vorig jaar tot het eind en op verzoek van Max zijn blijven door ontwikkelen van de auto. Dat heeft gevolgen voor dit jaar gehad en hebben alle betrokkenen geweten, dus moeten ze nu niet doen alsof dit een verrassing is. Bovendien bestaat altijd de mogelijkheid bij een regel wijziging dat je er niet meteen bij zit. Laten we gewoon zien wat het gewichtsverlies gaat brengen voordat we voorbarige conclusies gaan trekken. Ook al zijn er mensen vertrokken, die zijn allemaal te vervangen.Monic Armiento-Hissink17-06-2026
Loading
