
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet fabrieksteam van Renault lijkt zich dit jaar te verzekeren van een vierde plek bij de constructeurs, maar dat is geen aanleiding voor feestvreugde bij de Fransen. Binnen het team van Nico Hulkenberg en Carlos Sainz is men het er namelijk unaniem over eens dat het volgend jaar beter moet.
'Ons pakket moet niet zo gevoelig zijn voor de verschillende karakteristieken van de circuits. We moeten overal goed zijn', aldus topman Alan Permane, die bijval krijgt van teambaas Cyril Abiteboul bij Auto, Motor und Sport. 'We hebben te veel ups en downs gehad sinds de zomerstop.'
Volgens het Duitse medium eist Nico Hulkenberg dat de kloof met de topteams in de winter aanzienlijk verkleind wordt. 'Maar dat zal niet gemakkelijk zijn', zegt de Duitse coureur. De 31-jarige coureur is van mening dat er wel iets moet veranderen bij Renault. 'Alleen met een normaal doorlopende ontwikkeling zullen we er niet in slagen om competitiever te worden.'
Gat tussen Renault en Red Bull pijnlijk
Red Bull en Renault rijden dit jaar met dezelfde motor, maar waar de Oostenrijkse renstal van Max Verstappen en Daniel Ricciardo dit jaar al vier overwinningen boekte, behaalde het gele fabrieksteam uit Viry-Châtillon nog niet eens een podiumplaats. 'De topteams hebben iets begrepen dat wij nog niet begrepen hebben. We moeten dat geheim zien te ontdekken.'
Het ontbreekt de Franse renstal aan de juiste basis. 'Er is niet één onderdeel van onze auto dat ons meteen een halve seconde zal brengen. We hebben een verbetering op elk vlak nodig', aldus de ingenieurs van Renault. Eén onderdeel dat verbeterd moet worden, is de V6-turbo. 'De anderen hebben veel meer power in de kwalificatie', aldus Hulkenberg. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een teken dat Norris nog niet volwassen is. Alhoewel, misschien...!Bassie115-11-2026
- Zoek je als bedrijf worldwide exposure via de F1, dan kom je toch automatisch uit bij Max Verstappen. Max trekt overal de aandacht, waar hij ook rijdt, dus succes verzekerd …
MaxMaximaal14-11-2026 - LOL!
Wim.v6314-11-2026 - Dat is wel kort door de bocht. Aan het eind van de regelementen is de kans groot dat andere je inhalen, vooral als je al meteen aan het begin van die regelementen de plank meer dan goed hebt geslagen. RB zat al snel aan het plafond van wat er nog te ontwikkelen viel. Dit jaar met nieuwe regelementen en een nieuwe motor was het al ingecalculeerd dat dit een leerjaar zou worden omdat ze met een eigen motor kwamen en omdat ze tot het eind door zijn gegaan met het aan de auto van vorig jaar te werken. Met geluk wordt niet bedoelt dat Kimi het niet goed heeft gedaan, maar dat de andere teams later op gang kwamen. Na de zomerstop was ie niet meer zo dominant als daarvoor en dat valt toevallig samen met de nieuwe manier van meten van de motor. Ik vraag me af waarom Mercedes nog steeds niet met een geüpgradedte motor is gekomen.Monic Armiento-Hissink14-11-2026
- LOOOOL 😂😂😂👌👌👌
peterheijnen3314-11-2026 - @ZX12R Dat zal toch zeker wel, vanaf volgend jaar laat Max zijn haren wapperen in de nieuwe windtunnel …
MaxMaximaal14-11-2026 - Glenny, het bekende “Cogito, ergo sum)” gaat zeker niet meer op voor Montoya, die is immers al een hele poos hersendood dus geen “cogito” voor de Colombiaanse ‘grootste Max Verstappen fan’ …
MaxMaximaal14-11-2026 - Dat mogen we hopen Maxi.
ZX12R14-11-2026 - Heb je nou je zin Max ?? Met zo'n ijsco boer.......... Mijn dank.
Fastback14-11-2026 - @Superman, ik heb er een leuke ontmoeting gehad met een oude bekende. Heb er een leuk artikel van Shanna gelezen, ik wist niet dat zij voor de buren schreef …
MaxMaximaal14-11-2026










