Red Bull Racing en Max Verstappen hebben geen makkelijke eerste seizoenshelft achter de rug. Helmut Marko denkt echter dat het probleem met de banden na de zomer opgelost is. Oud-coureur Christijan Albers denkt dat Verstappen nog wel een race kan winnen hier en daar. Hij heeft vooral kritiek op hoe snel mensen Red Bull en Verstappen afkraken als het tegenzit. Albers moet de luisteraars iets vertellen.
Verstappen heeft de titel zelf al uit het hoofd gezet, en na de Grand Prix van Hongarije al helemaal. De achterstand op Oscar Piastri is inmiddels bijna honderd punten, waardoor ook Helmut Marko het niet meer positief inziet. 'Het wordt een ontzettend moeilijk verhaal', zegt Albers, waardoor De Telegraaf-journalist Erik van Haren bijna denkt dat Albers nog hoge verwachtingen heeft. 'Het kampioenschap is toch kansloos', zegt hij. 'Ja, maar luister nou', gaat Albers verder.
'Als die McLarens elkaar een keer er even afrossen, en Verstappen kan weer een positie pakken. Een paar races geleden kon hij ook een sterke derde positie rijden', legt de oud-coureur uit. 'Dan kan er nog wel eens een mogelijkheid zijn.' Van Haren ziet niet in hoe Verstappen een gat van bijna vier Grand Prix-overwinningen nog dicht gaat rijden. 'Om een race te winnen, ja, niet om kampioen te worden', zegt hij. 'Dan moeten ze elkaar er twee keer afrijden', zegt Albers met een lachje.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
'Ik denk wel drie keer inmiddels, maar goed. Verstappen staat er bijna honderd punten achter', wijst Van Haren aan. Albers dacht dat het gat kleiner was. 'Nou, dan wordt het vier keer!' lacht Albers. Red Bull gaf na de race echter aan het probleem te hebben gevonden waarom de bolide zo slecht is op de banden. Van Haren vraagt zich af of dat ook was gebeurd als Christian Horner nog de teambaas was geweest. Hij is vorige maand ontslagen en vervangen door Laurent Mekies.
Mekies leidt de wederopbouw
Albers heeft samengewerkt met Mekies in zijn tijd bij Minardi en kent hem goed. Hij denkt zeker dat Mekies bijdraagt aan de positieve sfeer bij Red Bull momenteel. 'Dat heeft er wel voor gezorgd', luidt zijn antwoord op Van Haren. 'Misschien hadden ze dat ook wel nodig als team, want anders val je als team helemaal uit elkaar. Horner heeft dat team natuurlijk gebouwd, samen met Newey, Mateschitz en Dokter Marko. Daar moet je hem nog wel de eer voor geven.'
Voor Mekies is er nu veel werk te doen. Het tij keren, terwijl er veel mensen zijn vertrokken, zal niet snel gebeuren. 'Veel talenten zijn leeggelopen, en dat is gewoon echt heel pijnlijk', zegt de oud-coureur. 'De vraag is natuurlijk ook: hoelang gaan ze nodig hebben? Ze lijden nog steeds verlies, en de vraag is hoe snel kan Laurent dat invullen met nieuwe talenten of mensen van andere teams.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Dat proces heeft tijd nodig, weet Albers. Hij hoopt daarom dat de fans niet opeens tegen Red Bull zijn. 'Het verbaast me eigenlijk hoeveel mensen Red Bull en Max zo snel laten vallen', klinkt Albers kritisch op zowel de successupporters als de vertrekkende mensen. 'Het is gelijk allemaal slecht, maar we vergeten waar ze weg zijn gekomen. Ze hebben een serieuze dominante periode gehad van een paar jaar achter elkaar. Vier keer wereldkampioen', benadrukt Albers.
'Hij heeft daarvoor ook in een auto gereden die niet competitief was. Dit is Formule 1, luisteraars en alle fans van de Formule1 ', richt hij zich tot het publiek. 'Wake the fuck up. Met alle respect.' Dat er veel verloop is in de paddock, is al jaren heel normaal. 'Het mooie van de Formule 1 is dat alle teams die gewoon keihard werken en de juiste mensen bij elkaar verzamelen, en die de juiste team spirit hebben, die hebben een kans om zowel de constructeurstitel als de rijderstitel naar binnen te slepen', vervolgt Albers.
Red Bull verkeerde een lange tijd in zo'n staat. Het leek perfect te gaan met Newey, Horner en Marko, maar nu is het aan McLaren. Dat is ook het mooie van de sport', zegt hij. 'Wij hebben natuurlijk een oranje bril op en we willen ook graag dat Max weer kampioen wordt. Ik denk dat hij de grootste coureur aller tijden is.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties