Red Bull kreeg 'twee keer een pak slaag': 'Ik heb die onboard van Verstappen nog eens bekeken...'

Red Bull Racing is blij dat het weekend in Hongarije erop zit. Een circuit waar ze vroeger nog zo sterk waren, is een circuit geworden dat de pijnpunten van de RB21 hard treft. Oud-coureur Christijan Albers zag Max Verstappen worstelen met de auto. Er was geen enkel rondje waarin de auto het deed zoals hij het wilde. Volgens hem kreeg Red Bull een flink pak slaag.

'Ik vond het eigenlijk een beetje een ingewikkelde race om naar te kijken', steekt Albers van wal in de Formule 1-podcast van De Telegraaf. 'Het was eigenlijk van alle kanten een beetje een zooitje ongeregeld.' De oud-coureur is van mening dat McLaren het ook niet helemaal voor elkaar had. De Britse renstal werd op zaterdag verslagen door Charles Leclerc. De veranderende omstandigheden zorgden voor een verrassing.

Dat McLaren op zo'n moment niet kan reageren, is geen nieuws voor Albers. 'Op het moment waarop ze er voor moeten gaan mis je nog wel een beetje die edge, die ruwe rand van pure snelheid', legt hij uit. 'Ze hebben nu wel weer geluk gehad dat Red Bull snel is in die snelle bochten. Daar was er in Hongarije maar één van.' Volgens Albers bood de rest van de race in principe weinig spektakel.

'We hebben Max gezien met Hamilton', wijst hij nog aan. 'Dat was wel een moment waarop hij zijn ballen liet zien. Dat hij zei: oké, ik zet hem er gewoon half naast. Het was niet ver genoeg, maar dat laat zien hoeveel vertrouwen hij heeft en hoeveel meer snelheid hij door zo'n snelle bocht meeneemt dan zo'n Ferrari.' Albers gaat op dat moment niet verder in op het incident, waarvoor beide rijders na afloop bij de stewards moesten komen.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Pak slaag voor Red Bull

De oud-coureur vond het schokkender om te zien dat de Red Bull in alle andere delen van het circuit totaal niet vooruit te branden was. 'Dit is een circuit waar mechanische grip altijd belangrijk is, dan merk je ook gewoon dat die Red Bull niet één pak slaag, maar gewoon twee keer een pak slaag kreeg dit weekend', zegt Albers. 'Dat kwam gewoon door te weinig downforce. Ze hebben dat niet goed voor elkaar. Ik was dus niet verrast. Ik was wel verrast dat Max er zover achterstond.'

Verstappen was zelf ook verrast daardoor. Hij had wel verwacht dat het lastig zou worden, maar dat hij Q3 bijna niet zou redden en in de race bleef steken op P9, was een ander verhaal. Hij verklaarde na afloop dat hij in alle sectoren een gebrek aan grip en balans had. 'Ik heb die onboard natuurlijk nog eens gekeken... Ik wilde bijna met een zonnebril en een pet op op de bank gaan zitten. Dat ging helemaal nergens over', zegt Albers.

Hij zag veel dingen waarover Verstappen aan het klagen was. 'Je zag hoe hij aan het worstelen was. We weten allemaal dat hij niet van onderstuur houdt. Als je dan ziet hoeveel onderstuur hij had halverwege de bocht. Het is ongelooflijk', zegt de oud-coureur. 'Hij was zo aan het zoeken, naar grip, naar alles. Hij krijgt het gewoon niet voor elkaar qua set-up', baalt de voormalig coureur van onder andere Minardi.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

België goed debuut van Mekies

Voorafgaand aan de zomerstop hebben Verstappen, race-ingenieur Gianpiero Lambiase en Laurent Mekies met elkaar om tafel gezeten om de problemen van de RB21 uitvoerig te bespreken. Dit circuit legde die pijnpunten behoorlijk bloot. 'Ik ben ook wel blij dat Laurent Mekies, die ook wel een vriend van mij is, instapte in België. Nu krijgt hij direct een klap om zijn oren', zegt Albers. 'Hier had Red Bull een serieus probleem met zo weinig downforce.'

Verstappen gaf al aan dat hij niet verwacht dit seizoen nog te winnen. Hij moet het van de circuits hebben waar topsnelheid belangrijk is. 'Niet te veel zigzaggen, snelle bochten', vult Albers aan. 'We krijgen Italië nog, daar zal hij wel sterk zijn. Je hebt wel een paar langzame chicanes, daar zijn de McLarens ook wel echt ongelooflijk sterk. Azerbeidzjan, daar kan hij ook nog wel vlammen. Singapore gaat niks worden', weet Albers nu al.