Danner moet lachen om teamorders McLaren: 'Grenst aan absurditeit'

Hét moment van de race op het circuit van Monza was natuurlijk de situatie tussen de twee McLarens. Niet als je het vraagt aan Christian Danner. Voor hem waren niet de teamorders bij het team van McLaren het moment van de race, maar een van de gevolgen daarvan.

Het moment tussen Lando Norris en Oscar Piastri zou nog wel eens cruciaal kunnen gaan worden in de strijd om het kampioenschap. Doordat Piastri zijn teamgenoot voorbij moest laten, kost dat hem zes punten. De reacties op de teamorders van McLaren waren na de race niet mals, maar ook tijdens de race was er al iemand die het team er voor veroordeelde.

McLaren is lachwekkend

Die persoon was Max Verstappen. Hem werd door zijn engineer Gianpiero Lambiase verteld dat McLaren had besloten hun coureurs om te draaien. Dat leverde de geweldige reactie van Verstappen op: ‘Ha! Gewoon omdat hij een langzame pitstop had?’ Lambiase reageerde door te zeggen dat het niet hun zaken zijn.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Voor Danner was dat het moment van de race, zeker samen met de reacties van Verstappen na de race. ‘Het is volkomen begrijpelijk dat Max er zo om moest lachen. Als ik hem was, had ik hetzelfde gedaan en het gecommuniceerd. Want dat is een geweldige manier om je tegenstander belachelijk te maken,’ vertelt de Duitser in AvD Motorsport magazine.

Danner maakt ook vrij duidelijk dat hij absoluut niet achter de beslissing van het team uit Woking staat. ‘Het is vrij ongebruikelijk voor een Formule 1-team om coureurs als marionetten heen en weer te sturen onder het mom van eerlijkheid,’ verklaart Danner. ‘Achteraf gezien denk ik dat McLaren een of twee dingen niet op die manier had aangepakt. Maar het hele proces was zo dat ik persoonlijk moet zeggen dat het grenst aan absurditeit.’

Voorbeeld nemen aan grootheden

De voormalig Formule 1-coureur denkt terug aan andere grote namen in de sport. Schumacher, Vettel, Senna, allemaal coureurs die zich niet zomaar laten passeren, laat staan door een teamgenoot. De zevenvoudig wereldkampioen liet zelfs contractueel vastleggen dat hij de nummer één-coureur was bij Ferrari. Een recenter voorbeeld van iemand die het niet zo opheeft met teamorders, is de man die won in Monza: Max Verstappen.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Legendarisch is zijn boordradio van een race in Singapore in zijn debuutjaar. De Nederlander wordt gevraagd door het team om teamgenoot Carlos Sainz voorbij te laten, maar hij antwoord gedecideerd: ‘NO’. Ook in de afgelopen jaren zijn er voorbeelden waar Verstappen zich niet zomaar opzij laat zetten door het team ten faveure van zijn teamgenoot, zoals met Sergio Pérez in Brazilië voor een schamele zesde plaats. Nee zeggen, een kwaliteit die Piastri moet en gaat krijgen volgens Danner.

‘Ik weet zeker dat er intern overleg is. Het is volkomen normaal dat de zaken sudderen, en zulke acties als in Monza verhogen de druk. Op een gegeven moment zal de druk in de ketel van McLaren zo hoog oplopen dat er een explosie zal plaatsvinden. Op een gegeven moment zal Piastri's humeur ook ontploffen,’ besluit Danner.