+1
16:06
+6
02-02-2026 19:00
+4
28-01-2026 17:17
+17
05-01-2026 16:44
+9
05-01-2026 12:59
+15
23-12-2025 21:49
+25
12-12-2025 18:17
+5
22-11-2025 11:05
+3
21-11-2025 14:10
+20
17-11-2025 10:50
Loading
+1
nicon_moers
Wat een aanfluiting weer, in Augustus zijn ze al nagenoeg kampioen en zijn we weer een seizoen verder. Ik begin langzaam maar zeker af te haken.......16:06
+6
nicon_moers
Dat hij zich eerst maar eens zorgen gaat maken Antonelli, die heeft hij nog niet zomaar in zijn zak.02-02-2026 19:00
+4
nicon_moers
Tjonge wat een opportunisme. Op de derde dag van de test, waarvan de helft is verregend, kun je toch nooit meer deze lijstjes komen, wat een onzin dit. Het enige wat je kunt zeggen is dat Red Bull goed voor de dag is gekomen, maar of dat door de PU komt of door de auto, moet nog blijken. Dat Mercedes nu sneller is, is in mijn ogen logisch, we zijn alweer een dag verder. Mocht Max nog kunnen rijden morgen of vrijdag, gaat ie ook weer sneller zijn. Dan hebben we hooguit een idee van de potentie. Verder moet nog blijken wie sterk is op welke circuits, hoe het zit met banden slijtage, enz.28-01-2026 17:17
+17
nicon_moers
Ja, toen Max een lekke band had. Hij zal vast wel eens een keer (paar rondes) sneller zijn geweest, maar over het algemeen kwam hij zwaar tekort. Dat hij zich maar eens gaat bezighouden met Cadillac en Bottas.05-01-2026 16:44
+9
nicon_moers
Als ik sneller was als Max....... Huh ? Wanneer dan ?05-01-2026 12:59
+15
nicon_moers
Ik snap het dilemma niet. De compressie moet 1:16 zijn en dit wordt bij stilstand gemeten. De compressie mag niet veranderen tijdens het rijden. Als dat wel gebeurt, heeft Mercedes een illegale motor. Heeft niks met slim bedacht te maken. Het mag gewoon niet. Vraag is hoe je de compressie meet tijdens rijden, maar dat lijkt mij geen onmogelijke opgave. Helemaal niet als de andere teams een handje helpen een oplossing te bedenken voor zo'n meting. Gegokt en verloren, helaas. Laat dat dan een les zijn voor de volgende jaren. Als de FIA het nu weer voor 1 jaar toelaat, net zoals toen met DAS, gaat de F1 daar zwaar onder lijden.23-12-2025 21:49
+25
nicon_moers
De mensen (of beter gezegd haters) die vraagtekens zetten bij de afwezigheid, gaan dit toch weer zo buigen dat ie nog steeds niet wil komen ipv niet kunnen. Ze moeten dan maar eens terugdenken aan hun eigen held, die in 2021 wegbleef uit ongenoegen.12-12-2025 18:17
+5
nicon_moers
Hoe zit het dan met zijn opmerking over Hamilton zijn 8e titel in AD ? Trekt hij die ook in of heeft hij dat niet gezegd. Eerlijk gezegd doet hij het erom voor mijn gevoel. Hij anticipeert op het vaste gegeven dat media aan de haal gaan met zijn uitspraken. Hij geeft ze net genoeg munitie mee en dan kan hij achteraf altijd nog zien om een appje te sturen. Ik zie m ertoe in staat, de gluiperd22-11-2025 11:05
+3
nicon_moers
Mogelijke overtreding ? Laat me niet lachen.21-11-2025 14:10
+20
nicon_moers
Brown laat zijn masker wederom weer eens zakken. Als je Max en arrogant in 1 zin noemt, dan laat je zien dat je Max totaal niet kent. De hele wereld is aan het draaien vwb Max, incl UK, maar Brown vindt het nodig om nog een keer na te trappen. Eigenlijk erg zielig. Daarnaast die beschuldigingen richting Red Bull, terwijl ze nog een week geleden liepen te jammeren over die motor-wissel. Het geklooi met die flexvleugels en de DRS was ook zeker de schuld van Red Bull. En dat brakeduct verhaal stinkt ook aan alle kanten, na de zomerbreak was het ineens zo goed als weg dat voordeel (en Piastri heeft daar het meeste last van, lijkt het). Krijg zelf het idee dat de FIA dat in achterkamertjes heeft afgehandeld met McLaren. En dan ook nog iets vinden van de voorkeur voor 1 vd coureurs, uitgerekend hij moet dat zeggen met zijn Papaya-geneuzel. Die Brown moet eens heel goed in de spiegel kijken, want deze actie lijkt weer helemaal nergens op.17-11-2025 10:50