Naar inhoud springen

'Respectloze' coureur geen verrassing voor Windsor: "Mensen beginnen zich dat nu pas te realiseren"

Formule 1
george-russell-charles-leclerc-mercedes-lewis-hamilton-ferrari-poleposition-40-saturday-mexico-2026

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

Voeg toe als voorkeursbron op Google
De komst van Lewis Hamilton naar Ferrari moest een nieuw tijdperk inluiden, maar volgens Peter Windsor heeft de Italiaanse renstal met die keuze juist een ingewikkelde situatie gecreëerd. De Britse journalist vindt dat Ferrari nooit twee coureurs met de status van Hamilton en Charles Leclerc naast elkaar had moeten zetten. Zeker niet met de huidige prestaties van de auto.
Windsor reageert op de discussie over de onderlinge verhoudingen bij Ferrari. Volgens hem is er geen duidelijke eerste coureur en is het verschil tussen Hamilton en Leclerc klein. “Als iemand vindt dat Lewis de nummer één zou moeten zijn, dan zeggen ze in feite dat Charles de nummer twee zou moeten zijn, wat, zoals ik al meerdere keren in deze livestream heb gezegd, absoluut nergens op slaat”, maakt de voormalig teambaas meteen duidelijk tijdens zijn YouTube-livestream.

Ferrari had Sainz moeten behouden

Ferrari had meteen moeten kiezen: Leclerc of Hamilton. "Wat wel logisch zou zijn geweest, is als Carlos Sainz nog steeds naast Charles in de auto had gezeten en er aan een nieuw technisch team bij Ferrari was gewerkt. Of als ze gewoon Charles hadden ontslagen, hem een afkoopsom hadden betaald, Lewis hadden aangenomen en Carlos Sainz in de andere auto hadden gezet", geeft Windsor aan dat de keuze voor Leclerc én Hamilton niet slim was.
Sainz had in de gelederen moeten blijven. "Dan heb je een duidelijke nummer één. Dan heb je misschien een compleet nieuw team met een beetje ervaring van Carlos Sainz en, ik weet niet, ik noem maar een naam. Je hebt Adrian Newey of Tim Goss of wie dan ook die de auto ontwerpt. Of, je weet wel, het team van Rob Marshall, en dan heb je een nieuwe Ferrari", noemt de analist verschillende mogelijkheden die Ferrari had kunnen aangrijpen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
charles-leclerc-ferrari-brazilië-lewis-hamilton
Buiten de baan kunnen de coureurs het schijnbaar goed met elkaar vinden, maar op de baan ligt dat anders.
De huidige combinatie van Hamilton en Leclerc zorgt volgens Windsor juist voor onnodige onrust binnen het team. "Door Lewis simpelweg naast Charles te zetten, zorgde dat alleen maar voor chaos en verwarring op een moment dat ze zich daar juist niet op zouden moeten richten, omdat de auto niet erg goed is", constateert Windsor. "Nogmaals, je hoeft geen geweldige teambaas te zijn om dat te begrijpen en die weg niet in te slaan. Nu is er geen weg terug. Dat is het probleem."
Ook het idee om Christian Horner naar Ferrari te halen, overtuigt Windsor niet. "O, laat Christian Horner maar naar Ferrari gaan, hij lost het allemaal wel op. Wat gaat hij dan oplossen? Gaat hij een van de coureurs ontslaan en Carlos weer aannemen?", vraagt de Formule 1-kenner zich af. "Gaat hij Carlos bijvoorbeeld naast Lewis zetten, en gaat hij een enorm nieuw technisch pakket meebrengen waarmee Ferrari binnen een jaar een kampioenschapswinnende auto heeft?", vervolgt Windsor.

Gedraagt Leclerc zich respectloos?

Het lijkt hem onwaarschijnlijk. "Persoonlijk betwijfel ik dat. Hoe goed Christian ook is, zo goed is hij volgens mij niet. Ik denk niet dat iemand dat op dit moment zou kunnen", voegt hij eraan toe. Ferrari heeft zichzelf nu in een zeer lastige positie gebracht. "Je kunt Charles Leclerc niet ontslaan, je kunt Lewis Hamilton niet ontslaan."
Een kijker van Windsor noemt de Monegask respectloos en stelt dat hij zich zou moeten schamen voor wat er in Mexico gebeurde. Windsor is daar niet verbaasd over en stelt dat Leclerc al jarenlang op dezelfde manier rijdt. "Ik bedoel, Charles is wat hij altijd is geweest, weet je, wat kan ik zeggen? Hij is niet anders. Hij is al zo sinds zeker de Formule 3 en de Formule 2", meent Windsor. "Het verrassende is dat mensen zich dat nu pas beginnen te realiseren. Dat snap ik niet, want hij is altijd al zo geweest", sluit hij af.
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties

Loading